On 04/11/2023 22:24, Tomas wrote: > On 2023-11-04 21:31, news reader wrote: > >> Galimai tas dalykas nera reglamentuotas Europoje tai japonai ir >> nepersistengia. As juos puikiai suprantu. Taciau kai rudeni prasideda >> rytais rukai (gyvenu netoli upes) ir dulksna, prisivijus japona >> (greiciai apie 100, kelias vingiuotas) nematai nei menkiausios >> spingsules gale tai kyla ivairiu minciu. Visu pirma, vadyla totalus >> savizudis, nes tokiu metu reikia vaziuoti su priesrukiniais priekyje >> ir gale. Antra, vadyla yra mudakas, nes per daug pasitiki gamintoju, >> kad nustates sviesas ant "Auto" tikisi, kad visada bus ijungtos >> sviesos tokios kokiu reikia. Reiketu pasitikrinti kaip tavo nissanas >> elgiasi vienokiom ir kitokiom salygom. Trecia, gamintojas, zinodamas, >> kad vartotojai mudakai (nes bukim saziningi - dazniausiai mudakai >> renkasi japonus ir tavo postas tai irodo) tiesiog privalo ijungti >> trumpas kartu su gabaritais aplinkui pradejus veikti valytuvams ir px >> ar su uzlaikymu ar be jo. Tai nera kazkoks raketu mokslas, keletas >> kodo eiluciu ir test case'u. Zmogaus gyvybe turetu buti pirmoje vietoje. > > Natūralios atrankos dėsnių niekas neatšaukė. Mudakai dažniausiai renkasi japonus, ir būtent todėl būtent vokiečiai sprendžia mudakų problemą, sukergdami lempas su valytuvais. Dėmesio klausimas - kokių automobilių vairuotojai yra mudakai? S.