O traukiniai - taršus transportas? Nes irgi pateks į zoną :-)

Bet šiaip mane šitas užmuša:
"skaičiuojama kad sumažinus automobilių srautą 10%
išmetamųjų kietųjų dalelių kiekis sumažėtų 31%"

Skaičiavimus į studiją. Nes išeina, kad likę 90% "netaršūs" priteršia 69%. Iš to apskaičiuojam, kad vienas taršus išmeta 4 kart daugiau kietųjų dalelių už "netaršų". Aha, atskaitos taškas. Žiūrim Euro normas dyzeliams. Ir akurat - Euro 5/6 - kietosios dalelės 0,005 g/km, Euro 4 - kietosios dalelės 0,025 g/km, t.y. 5 kart daugiau. Taigi dyzeliai iki 2009 metų (iki Euro 5) bus užbaninti.

Čia su sąlyga, kad miesto valdžioje bus dabartinio mero pakalikai.


On 2022-11-17 20:55, eSSas wrote:
> Gal kas žinot, ką Vilniaus savibliadybė laiko taršiu transportu?:
> > https://judu.lt/wp-content/uploads/2022/11/DJP-veiksmu-planas-iki-2024-m_JUDU-puslapiui.pdf
> > 33 psl/skaidrė. Linkėjimai centro gyventojams nuo šypsenėlės
> > S.