p.s. jei SOC rodo 100%, BMS gal OK? Kitas klausimas, kad tokiu atveju apsktritai turi krovimo įtampą numest iki ~13V, na bent jau keli žinomi trabiai taip elgiasi. On 3/20/2022 4:46 PM, Vincas wrote: > Su pajungtu BMS, testeris visą laiką krovimą pastoviai rodo 15.0 > -15.1V. Aiškiai per daug? Akumas 80Ah 800A AGM. > Atjungus BMS, krovimo įtampa tampa mažesnė ir laikosi apie 14.7 -14.8V. > Manau irgi šiek tiek per daug? > Per metus suvariau naują akumą, nes jo talpumas dabar: SOH rodo tik 20 > proc. nors SOC pasikrauna iki 100 proc., bet ir išsikrauna greitai. > Gal būt kaltas generatorius? > Auto Volvo S60 T5 MY2015. > > > "tranzoo" parašė naujienų news:t17c7f$jdb$1@news.rkm.lt... > > pvz > https://www.youtube.com/watch?v=uH9TmL5mHOs > > On 20/03/2022 13:36, spam musubi wrote: >> pas volvo ti bbz, bet bmw retai rodo. labai >> >> "tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message >> news:t17674$i13$1@news.rkm.lt... >>> pasijungi kabeli ir matai. >>> >>> On 20/03/2022 06:47, Vincas wrote: >>>> Kokie požymiai rodo, kad ant akumuliatoriaus minusinės klemos >>>> esantis BMS daviklis yra sugedęs? >>>> - per didelė krovimo įtampa , >15V, perkrauna akumuliatorių? >>>> - nedakrauna akumuliatoriaus? >>>> -neveikia START-STOP? >>>> - kokie galimi kiti požymiai, kurie rodytų, kad šį daviklį jau >>>> reikėtų keisti? >> >