jei ten tokia procedūra yra.... On 3/20/2022 6:08 PM, tranzoo wrote: > o akuma pririsiai pakeisdamas? > > On 20/03/2022 15:46, Vincas wrote: >> Su pajungtu BMS, testeris visą laiką krovimą pastoviai rodo 15.0 >> -15.1V. Aiškiai per daug? Akumas 80Ah 800A AGM. >> Atjungus BMS, krovimo įtampa tampa mažesnė ir laikosi apie 14.7 >> -14.8V. Manau irgi šiek tiek per daug? >> Per metus suvariau naują akumą, nes jo talpumas dabar: SOH rodo tik 20 >> proc. nors SOC pasikrauna iki 100 proc., bet ir išsikrauna greitai. >> Gal būt kaltas generatorius? >> Auto Volvo S60 T5 MY2015. >> >> >> "tranzoo" parašė naujienų news:t17c7f$jdb$1@news.rkm.lt... >> >> pvz >> https://www.youtube.com/watch?v=uH9TmL5mHOs >> >> On 20/03/2022 13:36, spam musubi wrote: >>> pas volvo ti bbz, bet bmw retai rodo. labai >>> >>> "tranzoo" <tranzoo@gmaila.kom> wrote in message >>> news:t17674$i13$1@news.rkm.lt... >>>> pasijungi kabeli ir matai. >>>> >>>> On 20/03/2022 06:47, Vincas wrote: >>>>> Kokie požymiai rodo, kad ant akumuliatoriaus minusinės klemos >>>>> esantis BMS daviklis yra sugedęs? >>>>> - per didelė krovimo įtampa , >15V, perkrauna akumuliatorių? >>>>> - nedakrauna akumuliatoriaus? >>>>> -neveikia START-STOP? >>>>> - kokie galimi kiti požymiai, kurie rodytų, kad šį daviklį jau >>>>> reikėtų keisti? >>> >>