Ne visada su apsaugom vazineju, nors salma dazniausiai deduosi, problema kad visi kelio zenklai, reklamos tampa galvos lygyje ir netycia lengva pataikyti. O taip minusu mazai vienaratyje. Manevringas, lengvas, galingas. Labai patogu kai laisvos rankos- galime feisbuke rasineti, galima valgyt kebaba vaziuojant. Po vienaracio paspirtuku vaziuoti nu vaira dar dar, bet jis bijo kiekvienos duobutes, maziausio bortuko, su vienaraciu tokiu net nepastebiu. O apsaugos reikalingos tik pirmus menesius. Jau nuvaziavau 4000 km dar ne karto skaudziai negriuvau, susimecius pvz ant smelio ar neitraukus i kalna nuo jo paprasciausiai nusokama. Kai paspirtukais per 3000 km griuvau su traumom 2x. Mano manymu vienaratis saugiau uz paspirtuka, tas pats kas dviratis. -- Svyt Arj <root@ibm.com> Wrote in message:r > oj, monoratas turi tiek dviracio tiek paspirtuko privalumus, bet ir ju trukumus. is pliusu - gali vazineti dviracio greiciu per neidealius pavirsius (pvz senamiescio grindini, grunta ir pan), kai paspirtukui butini idealus keliai; nu ir ji gali bagazinej veziotis, skirtingai nuo dviracio. o va pagrindinis minusas puikiai matyti ant monoratininku - jie visi visada su salmais/apsaugom buna, skirtingai nuo paspirtukininku ar riedlentininku;O is praktinio pritaikymo - pvz top pajamas (link 8k$/men) uzdirbantys wolto kurjeriai varineja butent su monoratais, senamiestyj su dviraciu taip nepamanevruosi.2021-08-12 14:42, Sail ra??:> Kaip ir monoratas - nesuprantu kame ten jo g?ris, i?skyrus tai kad > prikolas. Dviratis vulgaris way patogiau, nes per bordi?rus laipiot galima. ----Android NewsGroup Reader---- https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html