yra tas turbolagas - pas visas siuolaikines jis yra, Gretai dekot reikia uz tai. Nu tik kai jis nuolat yra, prie jo pripranti ir susigyveni, panasiai kaip koks dsg ar kitoks automatas - t.y. uzpisa tik pradzioj, paskui nepastebi ir netrukdo.


2021-04-19 09:49, Dainiushas rašė:
> a tu pavažiuok tuo turbavyku gyvai tada papasakok. Nes net ant benzų > jaučiasi turbolagas.
> > O juokingiausia tai 9ltr/100 mieste :D. Realiai dyzelis nelabai į tiek > telpa.....
> > On 4/19/2021 9:45 AM, Arj wrote:
>> nu va tau palyginimas side-by-side >> https://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id1=82996&id2=73791&id3=82972&cache=no >>
>>
>> as suprantu atmosferikas su 190kw zjb, bet lyginant su 2.0 turbavyku - >> turbavykas +15kw, pigesnis listprice daugiau nei penktadaliu, >> penktadaliu maziau kuro (-2l, jei mieste tai ir visi -4l), kilometro >> TCO irgi penktadaliu mazesne, sekundem irgi juntamai geriau (5.8 vs 6.4).
>>
>>
>> 2021-04-19 09:24, Dainiushas rašė:
>>> dvilitris turbavykas tikrai nevalina geriau už beveik 4ltr >>> atmosferiką. Nebent sekundėmis iki 100, bet kam jos nx reikalingos?
>