"cD-r0m" <adomas.trinti@gmail.com> wrote in message news:s57j5r$lcp$1@news.rkm.lt...
>O kas jei 15 tokių kaimynų? Užstatys visą kiemą ir stovės po mėnesį, o 
> tie kurie aktyviai naudojasi ras vietas tik už 300 metrų jiems 
> aktualioms valandom? Teisėta, bet realiai netvarkoj. Tavo kaimynas, nors 
> jam ir gal tai nepatiks, bet kartą per mėnesį nueiti į tolimesnę 
> laisvesnę vietą gali paprasčiau nei tas, kuris po 3 kartus per dieną 
> atvažiuoja išvažiuoja. Ir manau, jog dauguma aikštelės naudotojų tam 
> pritars.

Nors ir 17, ir vienas ir kitas kaimynas turi po lygiai teisių į tą vietą, ir nėra ko lipt ant galvos.
Mano pažistamo atveju mašina naudojama, o ne marinuojama.
Ką norėjau pasakyti, teigdamas, jog ta įstatymo korekcija nekeičia situacijos. Daleiskim, tas pažistamas pastato už 300 metrų, tada iš ten kitas pasistato čia, kur stovėjo pažįstamas, po savaitės vėl kitokia rokiruotė, su daugiau dalyvių ir t.t., pasaka be galo. Rezultatas - kaip tam anekdote, kur petka su čiapajevu viens kitam davė po rublį ir nachaliavu šūdo prisivalgė.
> 
> Šitoj vietoj realiai palaikau ne policinę tvarką, o atiduot kiemų 
> naudojimo taisyklių nustatymą bendrijoms (tiems kas turi interesą į tos 
> teritorijos naudojimą) daugumos teise su šiokiais tokiais apribojimais. 
> Nori bendrija rinkt pinigus už parkavimą, kad mažiau norinčių būtų - 
> prašom. O gal aukciono būdų išnuomot metams vietas tiems kurie 
> daugiausiai jas vertina? Nori uždraust parkavimą ilgiau nei 24 val. - 
> prašom. dauguma nubalsavo, reiškia daugumai tinka.
> 
O čia jau visai kiti nauji istatymai ir potvarkiai.
> 
> Kaip identifikuot mašiną netinkamą sandeliuot viešam kieme? Man 
> asmeniškai visai patinka požiūris, kad jei negali be remonto į ją 
> atsisėdęs išvažiuot čia ir dabar (neužsiveda, nusprogęs akumas, tušti 
> ratai, pasenęs kuras ir pan.) reiškia eksploatavimui netinkama (kas beje 
> ir TA nepraeitu). Nes transporto priemonės esmė visu pirma yra būti 
> mobiliai, o ne tapti laikinu nekilnojamu turtu.
> 
Identifikacijai skirta TA ir draudimo buvimas, visa kita - ne kaimynui sprest, ar užsikuria, ar akumas nusprogęs, jis ir kvalifikacijos neturi, ir yra subjektyvus.
Transporto priemonės esmė yra ta, kad ji yra kažkieno turtas, ir vargu ar kas apibrėš, kiek val. per parą ji privalo būti naudojama.