geriau, bet plentiniui dviraciui vistiek neprilygsta. Abo greitis 
tiesiojoj/energijos sanaudos priklauso nuo padangos plocio, 
protektoriaus ir amortiku. plona siaura padanga be protetoriaus - 
minimalus energijos nuostoliai minti labai nesunku - visi plentiniai su 
tokiom; minusas kad tokios padagos labai jautrios kelio nelygumams, 
ratlanki supisti i vaziuojant saligatviu jokiu problemu, o ir subine 
nedekoja jei jei saligatvyj yra istrupejusiu plyteliu. Jei padangos 
storos - jau px tos istrupejusios plyteles, bet minti sunkiau. O jei yra 
amortikai (o pas MTB jie yra) - tai dar geriau, bet jie irgi energija 
suvalgo - minant dviracius vienodom padangom, bet vienas be amortiku, 
kitas su - su amortikais bus minti sunkiau, ir vaziuosj jis leciau.



2020-08-21 13:31, E.D rašė:
> Na, OK.
> O jeigu ant MTB 29 ar 27,5 colio ratlanku uzsidedi siauresne padanga kad 
> ir 1,6-1.8 plocio su ne tokiu "traktoriniu", miesto protektorium skirtu 
> kitesnei dangai?
> Vis vien blogai ar pakenciamai?
> Klausiu, nes aktualu, o pats nenusimanau sioje srityje, tiesiog is 
> bendro samprotavimo...