On 3/7/20 07:56, Dainiushas wrote:
> bet tai paskaityk ELSA, ten prie kas antro darbo rasi "disconnect 
> battery". Jau nekalbu apie tai, kad naują BMC atsineši irgi be pajungtos 
> patareikos, tai benešant iš parduotuvės irgi gali softą pamest turbūt.

Tai ELSA turetoju kaip ir nepypia, ten po "reconnect battery" vistiek 
pajungiamas kompas ir jei kas nutiko sutvarkoma. Tame tarpe ir atsinesus 
nauja BMC is parduotuves.

Kas del softo, tai problema paprastai ne tame kad jis kazkaip prapuola, 
o tame, kad softas labai nori zinot kas su ta baKterija yra daryta, t.y. 
kiek energijos pajamta ir kiek sukista vel atgal. Atjungus energija 
senka be softo zinios ir anas po to neteisingai skaiciuoja ir prasideda 
pypienes jei softas nemoka pakankamai gudriai adaptuotis.

Cia gi visos tos naujamadiskos energijos managemento sistemos, kur 
baKterijos kraunamos ne pastovei, o stengiamasi atidet iki bus staPdoma 
varikliu ir t.t. Todel reikia tixlei skaiciuot kaip situacija ir kiek 
energijos galima ant smugiaus idrePt.