Tai ir evoliucionuoja į visokias CVT :-)


--
Caponi
Honda CR-V '08 2.0 i-VTEC


On 2019-05-22 12:00, fenix wrote:
> 2019.05.22 11:40, Tomas rašė:
>> 1. Paskutinė pavara būna pakankamai suoptimizuota trasai.
>> 2. Įsibėgėjimas labai geras, nes mažai pavarų perjungimų.
>> 3. Bbž į kurią permes būdingas šiuolaikinėms daugialaipsnėms pavarų
>> dėžėms. Kai pavarų tik 3, mažai to bbž lieka.
>> 4. Kickdownas tikrai yra fyčia, o ne bugas.
> 
> pagal tai, ka nupasakojei, tai turetu 4laispnes evoliucionuot i
> 3laipsnes ir t.t. nes nu juk tautai patinka!