2019.05.19 23:37, Dainiushas rašė:
> kur, pas Peugeot? Išprotėjai gal? :)
> 
> ir jau  tais mketais nebuvo pas Renault dudu, buvo 1.5, 1.9
> irzdvilitris, paskui viensdevyni pakeitė 1.6, dvilitrį iš esmės 1.6
> biturbo. Nors Koleos'e liko dvilitris.

niekas nezino mitsu inzinieriu proto vingiu. vag'o 2.0 buvo pas juos
kazkada taip pat. jeigu tas 2.2 yra kazkas panashaus i psa 2.2 - tada
gal ir idomu.

> On 5/19/2019 11:26 PM, fenix wrote:
>> 2019.05.19 23:25, Dainiushas rašė:
>>> dudu ne Siemens kuro sistema?
>>
>> chiujinu ten tas pats 2.2 reno-nissan varinkelis.
>>
>>> On 5/19/2019 11:20 PM, fenix wrote:
>>>> 2019.05.19 21:48, anon@home rašė:
>>>>> On 2019-05-18 01:33, fenix wrote:
>>>>>> reikia ideju sekanciam automobiliui. reikalavimai ir naudojimo
>>>>>> pobudis
>>>>>> mazdaug toks: buvo naudotas xtrail pirmos generacijos - mire po
>>>>>> 100-150kkm+, tada buvo naudotas ML mersas, pats pirmiausias, irgi
>>>>>> 100kkm+ nuvaziuota. dabar "kazkas stipriai kala" variklyje. pats savo
>>>>>> akim nemaciau ir negirdejau, bet panashu i polnyj pzdc.
>>>>>> 60% naudojimo laiko - kasdienis vazinejimas provincijoje i darba, i
>>>>>> parde ir pan, 30% - uzmiestis, trasa, rajoniniai keliai, 10% -
>>>>>> traktoriaus provezhos, purvynai, priekabu tampymai, bilekokio slamsto
>>>>>> vezimas bagaznike atlenkus sedynes, pravaziavimas iki nutolusios
>>>>>> sodybos, mishko, lauko bilekokiu metu laiku, pravaziavimas pro
>>>>>> apsnigta
>>>>>> vietini keliuka iki keliu valymo tarnybos ir pan utilitariniai
>>>>>> dalykai,
>>>>>> 4wd situaciju uztenka. iki tol tureti egzemplioriai kosmetiskai
>>>>>> nukentedavo, bet funkciskai gerai tarnavo.
>>>>>> smulkmenele: turi but dyzlius, tai tokie akivaizdus kandidatai, kaip
>>>>>> outback ir forester - deja, atkrenta :/
>>>>>>
>>
>