Kalbant apie B8 - turi variklių rekomendacijų?

On 2019-04-20 20:06, cD-r0m wrote:
> Quatrų irgi nežiūriu kažkaip, užsinorėjau jos tik kokius 2 kart
> gyvenime, kai reikėjo plaukt per molio pliurzą.. O visgi papildomas
> mazgas varvint alyvai ir prašytis remonto.
>
> B8 mintis šiaip nebloga - visgi visa bazė 5 metais naujesnė ir išvaizda
> neša link C7 labiau. Reiks rast gyvai į jas paspoksot. Nesinori erdvės
> prarast, C5 net sedane atlenkus kėdes talpa smagi visai.
>
> Tik klimos valdymas pobaisis toks, visai prie Audi kampų nesiderina tie
> ovalai.
>
> On 2019-04-20 19:34, Dainiushas wrote:
>> nu tai ne tai, kad įspūdį, bet nu jaučiasi kad jau ideologiškai naujesnė
>> ji. Aišku ne visais atžvilgiais tai gerai, na bet kol važiuoja tai
>> fainej :). Na ir šiaip 105kW mažoka kažkaip jai. Ten kad paliktų įspūdį,
>> man reiktų trilitrės quattro ir su B&O muzika, tada  būtų gerai.
>>
>> On 4/20/2019 5:32 PM, cD-r0m wrote:
>>> Prefeislifto šiaip nelabai ir žiūriu ner, nepagalvojau, kad varikliai
>>> skirsis šitaip. Kuom tau B8 įspūdį paliko?
>>>
>>>
>>>> Kita vertus apskritai ta C6, priešfeisliftinė, po B8 įlipus tai taip
>>>> ganėtinai jau liūdnai atrodo.
>>>>
>>>> On 4/20/2019 5:10 PM, cD-r0m wrote:
>>>>> Na čia toks kaip pastebėjimas, man 96kW and C5 pakanka, o aš megėjas
>>>>> nuo šviesoforų šokt kiek leidžia ratų neprasukant.
>>>>>
>>>>> On 2019-04-20 08:57, Dainiushas wrote:
>>>>>> bbž, mažas jis IMHO ant C6.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>> On 4/20/2019 8:50 AM, andzeja wrote:
>>>>>>> O kodel ne 2 l tdi? Sakai 3 l patikimiau uz 2?
>>>>>>>
>>>>>>>
>>>>>>
>>>>
>>