On 2018-11-15 17:25:17 +0000, Rrr said:

> Del guoliu apacioj, tai reik isemus tiesiog pasiziuret ju bukle, jeigu 
> OK, tai nafig keist.
> 
> O del cilindru, tai reik ziuret kas ten pasibaigineja, jeigu cilindrai 
> sudeveti, tai aisku reik slifuot ir det didesnio dydzio ziedus, 
> klausimas ar apsimoka tokiai masinai. Dar klausimas del ko ten ryja, 
> gal kokie tepaliniai ziedai/stumokliu skylutes uzake del blogos 
> prieziuros ir tiek bedos, pakeis naujais, prakrapstys skyles, vaziuos 
> toliau. Visais atvejais reik ziuret.
> 
> Kaip sakant, jeigu megsta technika ir turi tevo/senelio garaza, 
> pasizaist pries ismetant galima, praktikos igaus, su salyga, jeigu yra 
> laiko tam.
> 
> Sako tepalus ryja, o tai dumai eina is duslintuvo? Prie zemu apsuku ar 
> prie aukstu? Gal tik salta uzvedus? Isibegint ar stabdant varikliu nuo 
> kalno? Gal uztektu voztuvu gumeles pasikeist, net galvos nuiminet 
> nereiktu. O gal tepalas varva tiesiog pro kazkur?

Na tepalai keisti pas atstovus ir visada dazniau negu intervalai 
rekomenduoja. Nubegus ji nedaug 110k. Molleris aiskina kad cia mazdaug 
visiem taip pas kuriuos ridos santykinai nedideles, alia kamsciai 
trumpi atstumai ir t.t. pas tuos kur suka didelius atstumus maziau alia 
tokiu reikalu

O dumu tai akivaizdziai ir dideliais kiekiais tai kaip ir nera, kvapo 
irgi. Vienintelis is tos operos prie ko galima kabintis tai nesudegusio 
benzo stipresnis kvapas lauke ant salto variklio.

Paciam krapstytis nebus kada, bet kaip ir turiu pazistama servisista 
kuriam visada idomu nauji dalykai ir rankos pas ji labai tiesios, tai 
jei ten uz 500 eur eiles suma kazkas pasitvarkytu ilgesniam atstumui, 
kodel gi ne.