Vilniuje irgi tokiu vietu yra.

"Dainiushas"  wrote in message news:p200nm$k2i$1@trimpas.omnitel.net...

tai per ilgai laiko nu. kas metai keistum ir nebūtų bėdos, kai kas
dešimt - vat jums ir prašom

12/27/2017 12:30 PM, Sail rašė:
> Bet tai kurva kurva koks progresas matosi.
>
> Kiek dyzeliu nejuzinau, visuose keiciau zvakes. Be jokiu galvaskaudziu -
> atsukai, prisukai ir gatava.
> O bet taciau tos visos tos masinos gamintos praejusiam tukstantmetyje.
>
> Gerai konstruktoriai dirba.
>
>
>
> "anon@work" <anon@work.no> wrote in message
> news:p1vqv6$fda$1@trimpas.omnitel.net...
>> Rusų meistro patarimas užstrigusios žvakės išsukimui (mano bandyta,
>> suveikė):
>> 1) Atlaisvinti priėjimą prie žvakės
>> 2) El. grąžtu (grąžtelį geriau naudoti rimtesnį, kobalto ar su
>> pobedito antgaliu, nes žvakės elektrodas- volframinis, bet kuo nelabai
>> gręžiasi) išgręžti kažkur iki žvakės vidurio.
>> 3)Į skylę įkalti žvaigždinę ar kryžminę bytą (būna rinkiniai)
>> 4) užpilti WD ir palikti nakčiai (geriau 24 val.)
>> 5) Užkaitinti motorą,  rankena ir galvutės pagalba išsukti žvakę (aš
>> naudojau seną rusišką su pečio padidinimu vamzdžio pagalba)
>>
>> Procedūra ilga ir bjauri, neturint įrankių ir kantrybės geriau
>> patikėti rimtesniam meistrui :)
>>
>>
>> "0.5 B"  wrote in message news:p1u8jj$9s7$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> 1. kaip geriau bandyt išsukt pakaitinimo žvakę [viena kažko pradeda
>> suktis
>> ir sustoja]  - šaltam ar karštam varikliui esant?
>> 2. Pakaitinimo lemputė panelėj užgęsta, nors žvakės dar nebūna
>> užkaitę, ir
>> relė ar kažkas po kapotu išsijungia tik kažkur po 20 sec. , kai lemputė
>> kažkur po 5.  Ta lemputė, taip išeina, užgesinėja bele kaip, nesusijus
>> tiesiogiai su pakaitinimo žvakės atjungimu?
>