Eksploatuojant 1-5 a/m taupymo efektas nykstamas. Bet kelis simtus vilkiku 
savo parke turincios imones pozicijose igauna apciuopiamuma.
Pvz.: pilantis (~180 litru per menesi vienam a/m) AdBlue vien tik 
Prancuzijoje (~0,39 EUR/ litras) ir turint 100 a/m parke - taupomas 
vid.grandies vadybininko atlyginimas, t.y. ~1800EUR/men. O jei i Prancuzija 
nepatenkama, tenka piltis Vokietijoje (~0,53EUR/l) ar Liuksemburge 
(~0,68EUR/l) - vandenelio pilstymas turi dar didesne prasme.
EURO5 dalis bendrame parke ima mazeti ir tenka ieskoti nauju 
"optimizavimosi" galimybiu. Nesmagu, bet daznai - zmogiaskuju istekliu 
srityje. Betgi - "nieko asmeniska, tiesiog biznis"...  :)  :)


"Invertuota panda" <fake@email.yes> wrote in message 
news:ohmv7g$ddl$1@trimpas.omnitel.net...
> On 6/12/17 09:05, Audrius wrote:
>> Aciu SVYT uz mintis,
>> iterpsiu ir savo trigrasi IS ASMENINES PATIRTIES su EURO5 ir EURO6 
>> Scania.
>>
>> EURO5
>> - galima drasiai skiesti AdBlue vandeniu, i baka (AdBlue, o ne dyzelino!)
>> ipilant iki 1/3 kiekio vandens;
>
> O sita - nx skiest prie jo kainu?
>
>
> ---
> This email has been checked for viruses by AVG.
> http://www.avg.com
>