tu cia kazka su skaiciais primalei - abo reno nuvertejimas didesnis ir 
kainuoja pigiau (ir dar garantija dykai ilgesne duoda).

Nors saip jei nuvertejimo skaiciavimui, tai reno ir VW I tema, abo reno 
atveju verte krinta netiesiskai.
T. y. nusipirkus ji uz 100kLt, po 5 metu jis bus max 25kLt vertes, o veliau 
jau pigs kur kas leciau, o po 10 metu vertes jau beveik nebepraras, abo ji 
daugiau nuo benzo bako pilnumo ir padango nusidevejimo priklausys.
O va VW atveju, ypac kas liecia "einamus" komercinius (multivanus, kadzius, 
golfams irgi budinga) - tai verte krinta labai tolygiai.
Ir sitoj vietoj esant norui gali pasirinkti - ar moketi uz nuvertejima 
sedint spartietiskam VW, ar megautis prancuziskais malonumais zaizdziant 
rulete su reno kaprizais, abo ne be priezasties jie pigiai kainuoja


"Dainiushas"  parašė naujienų news:n77los$qo2$1@trimpas.omnitel.net...

nu tai žiūriu. Tikrai brangus penkiametis VW už 50% kainos bus pigiau
nei pigesnis Renault už 30%? :)

On 2016.01.14 09:58, Arj wrote:
> tu pasiziurek I nuvertejima kaip buhalteris - tai tiesiog skaicius kas,
> kuris gali labai zenkliai padidinti arba sumazinti "total cost of
> ownership"
>
> "Dainiushas"  parašė naujienų news:n7609h$avv$1@trimpas.omnitel.net...
>
> perkant seną trantą "mažas nuvertėjimas" tai toks abejotinas privalumas.
>
> On 1/13/2016 11:10 AM, Arj wrote:
>> tie busikai turi savu privalumu - pvz kaip maza nuvertejima ir maza
>> galvos skausmo kieki.
>> Eksloatuojasi brangiau nei koks golfas, bet lyginant su sharanu - ne
>> tiek jau ir daugiau,
>> uztat visa technika kur kas labiau "durako-ustoichiva", abo principe ir
>> kurta turint mintyj kad bus ekploatuojama kaip valdiska/darbine auto.
>> Kitais zodziais - gyva paemus, galima uzmusineti labai ilgai.
>