Tai yra ir daugiau analogų, tas E60 tai čia jokia ne panacėja. Bet 
sutik, kad V6 CC pasatas tai jau nixuja ne pasatas, visom prasmėm.

2015.10.22 16:18, Arnas rašė:
> bybis dar zhino kas geriau ar koks ale nepremiumas passatas CC V6 4wd ar
> "premiumas" e60 su trilitriu dyzeliu ;) varneliu prisiklikina man rods
> panasiai, aj tik pas e60 turbut nebus automatinio parkavimo kai vaira
> paleidi ir auto pats y skyle ysiparkuoja ;)
>
> "spakainas"  wrote in message news:n0ah7o$urf$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Man tai irgi atrodo nelogiška imt pliką premiumą. Tam jis ir premiumas,
> kad galima varnelių priklikint, variklį paimt tokį, kokio į pasatus net
> nemontuoja ir t.t. Na bet yra kas perka, kam patinka.
>
> 2015.10.22 11:20, Invertuota panda rašė:
>> On Thu, 22 Oct 2015 11:02:18 +0300, Arj wrote:
>>
>>> Palyginimui dyzeline troike su 140kw + 4wd+automatas - 42.7kEur jau, ir
>>> cia reikia turet omenyj kad prie highline komplektacijos pas vw jau yra
>>> kruva blizguciu, svilpuku ir varpeliu, ir galima apseiti be papildomu
>>> varneliu, tuo tarpu pas bmw kaip ne kaip papildomu varneliu noresis.
>>
>> Tai jamant naujus ir padoriai sukoNplektuotus toks skirtumas dar
>> suprantamas. Plemium, gerai padaryti beigi normaliai veikiantys zaislai
>> etc.
>>
>> Bent jau mano supratimas pasibaigia tada tenka jamt jau kazkieno
>> sudarytas fixuotas koNplektacijas (kas devetu rinkoje neisvengiama). Kada
>> uz visiskai neplemium koNplektacija norima lemejono pEnEgu. Tada jau
>> gaunasi baPkes tik uz varda.
>>
>