baigsi tu ar nebaigsi myzciot del tu i6 trojkiu? :) primena tarpukari 
maciusio dieduko rypavima apie tai, kad anksciau su kaliosais ir i turgu 
ir i baznycia nueidavo, o dabar matai is jo jau anukai del to juokiasi :)

On 2015-08-08 23:57, Invertuota panda wrote:
> On Fri, 07 Aug 2015 17:10:19 +0300, Dede_Pranas wrote:
>
>> rezono zodziuose yra daug, bet valgyt visgi norisi kasdien. o
>> tendencijos rodo, kad suprebrendai is esmes nyksta verslo prasme, todel
>> jie ir priversti leistis I upper-mainstream'a.
>> btw, kiek teko "paliesti" autorinka, tai bmw marketingiskai tvarkosi
>> siek tiek blogiau, nei audi (siap tai baisiais depends on country), bet
>> jis visgi produkta geresni sugeba pateikt, tai long run'e vistiek laimi.
>> kiti upper mainstreamschikai nu niekaip nesugeba pasivyt.
>
> Nezinia kiek ilgai. BNV kazkaip sugebejo sushikt savo masiskiausia
> produkta ten kur iki siol skaitesi ju esmine "koNpetencija" ir dar taip,
> kad tai pajuto net ir tiesioginiai klientai.
>
> Dabar dar beliko "praskiest" brando imyzhi (daug variklio ir mazai
> masinos) ir vualia, pasidaro neaisku kodel reiktu ji pirkti ir uz ka
> moket plemium kainas. O tai galu gale atsiliepia ir kainoms beigi pelnui.
>
> T.y. pirma tauta perka 318 be bedzhu todel, kad 325+ yra tipo cool.
> Veliau kai tu cool masinu pasidaro tik del kvapo (norint jamt kazka su I6
> jau reikia 335 lygio kosTmoso) tai ir mineti 318 patampa nebetokie cool,
> nes imyzhi formuojanciu masinu praktiskai niekas niekada ner mates.
>
> Juk nera taip kad BNV neturetu kaip pardavinet tu FWD sceniku. Yra gi
> jaunatviskas mini kompatibliu imyzhiu. Vienintele "nekompatibli" grupe
> yra penCininkai kuriems mini yra pernelyg "nerimtas". T.y. merso B klases
> target kategorija. Na gerai, jei bnv nutare, kad ju klientura pernelyg
> jauna...
>