Žinoma, kad teisus. Nes Tamsta gi neprojektuoji, tai ir nežinai.


"KEdas" <omnitel.news@trinti.katalogai.net> wrote in message news:mnlh3q$f1$1@trimpas.omnitel.net...
> Na, negi su tokiu žinovu galima ginčytis. Taip, tu teisus.
> 
> 2015.07.09 12:33, Aras rašė:
>> Prognozė paprasta - velkiesi 20 minučių iš paskos balvonui, nes kai tik situacija leidžia teisiška iaplenkti, tai iš priekio būtinai atvažiuoja mašina. Tada įvertini du dalykus: 1) ar nesimato aplink policijos; 2) žinai, kad Lietuvoje horizontalusis kelio ženklinimas projektuojamas (ir likęs iš seniau) dviem kairėm rankom. Jei pirmasis dalykas teigiamas, lenki, kur matai, kad yra saugu, nepaisydamas grįžimo per ištisinę.
>>
>>
>> "KEdas" <omnitel.news@trinti.katalogai.net> wrote in message news:mnlca1$tah$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Ne, važiuojant reikia žiūrėti į priekį ir nors truputį prognozuoti savo
>>> veiksmus.
>>>
>>> 2015.07.09 10:03, dweller rašė:
>>>> sakai gryztant i desine juosta be lenkimo jau istisine nebesiskaito?
>>>> ar reikia su atbuliniu biski pavaziuot atgal iki punktyrines?
>>>>
>>>> "KEdas" <news.omnitel.net@-trinti-katalogai.net> wrote in message
>>>> news:mnju2k$fcg$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Ir kodėl gi „stabdyti ir gryzti i desine juosta isviso nerealu“?
>>>>>
>>>>> 2015.07.08 21:59, LabaiNespauda rašė:
>>>>>> Situacija: lenkiant, jau per korpusa esant priekyje, pamatai
>>>>>> istisine. Ket sako, kad negalima nei jos kirsti, anei
>>>>>> kaire puse vaziuoti. Rikiuotis dar nesaugu, stabdyti ir gryzti i
>>>>>> desine juosta isviso nerealu.
>> >
> 
>