tuo, kad tie benzai irgi pasidarę kaip dyzelEJ, tik brangesniu kuru ir 
daugiau ryja.

On 2015.04.06 22:55, CodeC wrote:
> kuo?
>
> On 2015.04.06 22:51, Dainiushas wrote:
>> tie banzai pas BNW....emmm....gal geriau dyzeliai? :)
>>
>> On 2015.04.06 21:54, CodeC wrote:
>>> On 2015.04.06 21:48, Dede_Pranas wrote:
>>>> 3er uz 10K irgi reikes paieskot, kad butu vertas greho, ypac dyzelinis.
>>>> man gal nelabai suprantami tokie matematiniai isvedziojimai, kad 12-13
>>>> ltr mieste su 2Kkm/men ridos - OK.
>>>> mano supratimu 8-10 uz ta pati performansa yra max, kas susitaupo - ant
>>>> takso, tuo laiku, kai kondicionieriu pildo, bet kiekvienam sava
>>>> matematika :)
>>>
>>> bmw dyzeliu aisku yra, bet pats sakai, kad 'jau reik' paieskot. tuo
>>> tarpu benzu uz 10keur tai pasiula tikrai didele, net uzsidejus filtra
>>> 'is pirmu ranku'. tai tiesiog, perki uz 8-9k vietoj 11-12k pvz. ir lieka
>>> ant benzo. tokia ir matematika :)
>>>
>>>>
>>>>
>>>> "CodeC"  wrote in message news:mfujmo$oev$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>
>>>> 3er dar ir pasiula/pasirinkimas kiek platesnis. varikliu ivairove
>>>> didesne. komfortas kaip suprantu IS pusej, bent jau kiek spejau
>>>> skelbimu
>>>> pavartyt per kelias dienas.
>>>>
>>>> On 2015.04.06 21:29, Dede_Pranas wrote:
>>>>
>>>>> subalansuotas sprendimas, bet tikrai neatmesciau bent jau 3er/a4.
>>>>> realiai imciau ta, kuris pagal vairavimo pojuti butu priimtinesnis,
>>>>> kaip
>>>>> ir minejai pats su iki 100 kkm zinomos/tikrinamos ridos ir istorijos.
>>>>
>>>
>>
>