On 2015.04.06 21:48, Dede_Pranas wrote:
> 3er uz 10K irgi reikes paieskot, kad butu vertas greho, ypac dyzelinis.
> man gal nelabai suprantami tokie matematiniai isvedziojimai, kad 12-13
> ltr mieste su 2Kkm/men ridos - OK.
> mano supratimu 8-10 uz ta pati performansa yra max, kas susitaupo - ant
> takso, tuo laiku, kai kondicionieriu pildo, bet kiekvienam sava
> matematika :)

bmw dyzeliu aisku yra, bet pats sakai, kad 'jau reik' paieskot. tuo 
tarpu benzu uz 10keur tai pasiula tikrai didele, net uzsidejus filtra 
'is pirmu ranku'. tai tiesiog, perki uz 8-9k vietoj 11-12k pvz. ir lieka 
ant benzo. tokia ir matematika :)

>
>
> "CodeC"  wrote in message news:mfujmo$oev$1@trimpas.omnitel.net...
>
> 3er dar ir pasiula/pasirinkimas kiek platesnis. varikliu ivairove
> didesne. komfortas kaip suprantu IS pusej, bent jau kiek spejau skelbimu
> pavartyt per kelias dienas.
>
> On 2015.04.06 21:29, Dede_Pranas wrote:
>
>> subalansuotas sprendimas, bet tikrai neatmesciau bent jau 3er/a4.
>> realiai imciau ta, kuris pagal vairavimo pojuti butu priimtinesnis, kaip
>> ir minejai pats su iki 100 kkm zinomos/tikrinamos ridos ir istorijos.
>