Tada arba boeingui butu go around o shoferiui shikna gerai patarkuota uz 
ivaziavima i pakilimo taka, arba butu daug daug liepsnu ir shashlyko 
(cia jei pilotas issiziojes). Pilotai siaip biski daugiau proto ir 
atsakomybes turi uz jus, nedabrende lochai.

On 03/24/2015 07:08 AM, Signalizacija wrote:
> O tai jei ten boeingas butu leidesis?
>
> On 2015.03.23 16:18, news.omnitel.net wrote:
>> Skirtumas toks, kad prisvaigta 100 postu, kaip butu jei butu, o realiai-
>> nepraleidai pagrindiniu vaziuojancios TP, tikrai negali likti 100%
>> nekaltas.
>>
>> "md"  wrote in message news:meot9l$iqt$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> On 23/03/15 11:40, news.omnitel.net wrote:
>>>
>>> "md"  wrote in message news:meofdj$7pq$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> ir tai yra teisinga, nes vaziuodamas leistinu greiciu pagal punkta
>>> "Draudžiama įvažiuoti į važiuojamųjų dalių sankirtą, jeigu joje ar už
>>> jos yra kliūtis, kuri priverstų vairuotoją sustoti sankryžoje ir
>>> trukdyti kitų transporto priemonių eismui." beveik visada suspesi
>>> sustoti ir isvengti avarijos. O jeigu ir neisvengsi tai bent jau
>>> pasekmes nebus tragiskos. Todel virsijantis greiti automatiskai tampa
>>> 100% kaltu.
>>>
>>> Cia kokiam istatyme, taip parasyta (apie 100% kaltuma)?
>>
>> o koks tau skirtumas?