Ne i tema, bet vakar del tos naujos taisykliu redakcijos buvo pirma mano 
gyvenime matyta avarija prie zalios lenteles Kaune. Is Petrausko i 
Savanorius sukes passatas berods nusprende laikytis naujosios KET 
redakcijos, o is paskos vaziaves autobusas nesilaike. Nu ir ikale i subine. 
Rezultatas- kamstis nuo Savanoriu per Petrausko, Parodos, Vytauto prospektus 
iki sankryzos su Kestucio. Neabejoju, kad dar ir Donelaicio buvo uzsikimsus.
Jei ne idijotiski sviesoforai, kurie sustatyti taip, kad neivaziavus i 
sankryza negali matyt, ar jinai laisva, o ivaziavus ir matant, kad nelaisva 
ir sustojus, sviesoforas jau pasidaro uz nugaros, kamstis butu gerokai 
mazesnis.



"S54" <s54@teo.lt> wrote in message news:m1lf1f$g5p$1@trimpas.omnitel.net...
> Nu vat teoriskai galiu sutikti kad reikalavimas sustoti prie zalios 
> lenteles yra logiskas, tipo didina eismo sauguma.
> Ir px kad tuo metu sviesoforas pvz. is skersines gatves leidzia tik sukti 
> i kaire, ir nei vienas automobilis nesikesina i mano trajektorija.
> BET....
> Kodėl tada nėra reikalavimo sustoti nereguliuojamoje lygiareiksmeje 
> sankryzoje? Netgi isvaziuojant is salutines gatves i pagrindine, nera 
> tokio reikalavimo , jei nera STOP zenklo !
> Kuo kitos sankryzos  saugesnes  uz zalia skardine rodykle pazenklinta 
> sankryza ?   Kur logika ?