jokių niuansų nebuvo. Skirtingai negu su kitu, dujiniu karučiu :)

On 2014.02.20 13:59, 911 wrote:
> o kuo blogai duja tokiam vazinejimui? kad daznai reiks pilt ar dar yra kodel? :)
> bet kuris pagyvenes premiumas kruizinant jims iki 10l duju ty 25lt/100 su minimalia eksplotacija.
> lygiai taip pat 6l dyzelio jims taspats pagyvenes premiumas, bet su kruva niuancu ;)
>
>
> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:le1u0t$mv3$3@trimpas.omnitel.net...
>> na ne, tokiam važinėjimui dujos tikrai nesiūlysiu.
>>
>> Man tokiu režimu pascatas labai  neblogai atitarnavo, 250kkm nuvažiavau
>> per 7 metus.
>>
>> On 2014.02.19 11:15, spakainas wrote:
>>> O esmė labai paprasta - kuo didesnis biudžetas (artėjant link naujos
>>> auto), tuo didesnė tikimybė surast realiai proto neknisantį ir
>>> važiuojantį automobilį. Aš asmeniškai žiūrėčiau į 1/2 naujo kainos, ~3-4
>>> metų senumo, <100kkm prabėgusį variantą su žinoma tikra istorija,
>>> geriausia - iš atstovo.
>>> Dėl kuro rūšies - žaltas su Dainiušu primygtinai lieps pirkt dują, bet,
>>> imant domėn lietuviškų dujų kokybę, aš vistik likčiau prie dyzelio.
>>>
>>> Dėl auto gamintojų - ilgesnė diskusija, bet apibendrintai daugmaž taip:
>>> prancūzus ir italus atmeti iš karto, nes jie nixuja nepritaikyti mūsų
>>> klimatui (jau matau kaip kanalizokas su infernaliu jungiasi į
>>> disuksiją). Amerikonų dyzelių nėr, tuos nebent dujint, bet jie ir
>>> srebia. Kas lieka normalaus? Vokiečiai (čekai su ispanais) ir japonai.
>>> Nori pigiau - vw, opelis, škoda, seat, japonai. Nori daugiau komforto -
>>> vokiška trijulė. Nu yra dar lexus dyzelis, bet pas jį xujiova aura ir su
>>> ekanomyje nelabai bendrauja, nėr universalo.
>>>
>>
>