O esmė labai paprasta - kuo didesnis biudžetas (artėjant link naujos 
auto), tuo didesnė tikimybė surast realiai proto neknisantį ir 
važiuojantį automobilį. Aš asmeniškai žiūrėčiau į 1/2 naujo kainos, ~3-4 
metų senumo, <100kkm prabėgusį variantą su žinoma tikra istorija, 
geriausia - iš atstovo.
Dėl kuro rūšies - žaltas su Dainiušu primygtinai lieps pirkt dują, bet, 
imant domėn lietuviškų dujų kokybę, aš vistik likčiau prie dyzelio.

Dėl auto gamintojų - ilgesnė diskusija, bet apibendrintai daugmaž taip: 
prancūzus ir italus atmeti iš karto, nes jie nixuja nepritaikyti mūsų 
klimatui (jau matau kaip kanalizokas su infernaliu jungiasi į 
disuksiją). Amerikonų dyzelių nėr, tuos nebent dujint, bet jie ir 
srebia. Kas lieka normalaus? Vokiečiai (čekai su ispanais) ir japonai. 
Nori pigiau - vw, opelis, škoda, seat, japonai. Nori daugiau komforto - 
vokiška trijulė. Nu yra dar lexus dyzelis, bet pas jį xujiova aura ir su 
ekanomyje nelabai bendrauja, nėr universalo.