o kuo blogai duja tokiam vazinejimui? kad daznai reiks pilt ar dar yra kodel? :)
bet kuris pagyvenes premiumas kruizinant jims iki 10l duju ty 25lt/100 su minimalia eksplotacija.
lygiai taip pat 6l dyzelio jims taspats pagyvenes premiumas, bet su kruva niuancu ;)


"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:le1u0t$mv3$3@trimpas.omnitel.net...
> na ne, tokiam važinėjimui dujos tikrai nesiūlysiu.
> 
> Man tokiu režimu pascatas labai  neblogai atitarnavo, 250kkm nuvažiavau 
> per 7 metus.
> 
> On 2014.02.19 11:15, spakainas wrote:
>> O esmė labai paprasta - kuo didesnis biudžetas (artėjant link naujos
>> auto), tuo didesnė tikimybė surast realiai proto neknisantį ir
>> važiuojantį automobilį. Aš asmeniškai žiūrėčiau į 1/2 naujo kainos, ~3-4
>> metų senumo, <100kkm prabėgusį variantą su žinoma tikra istorija,
>> geriausia - iš atstovo.
>> Dėl kuro rūšies - žaltas su Dainiušu primygtinai lieps pirkt dują, bet,
>> imant domėn lietuviškų dujų kokybę, aš vistik likčiau prie dyzelio.
>>
>> Dėl auto gamintojų - ilgesnė diskusija, bet apibendrintai daugmaž taip:
>> prancūzus ir italus atmeti iš karto, nes jie nixuja nepritaikyti mūsų
>> klimatui (jau matau kaip kanalizokas su infernaliu jungiasi į
>> disuksiją). Amerikonų dyzelių nėr, tuos nebent dujint, bet jie ir
>> srebia. Kas lieka normalaus? Vokiečiai (čekai su ispanais) ir japonai.
>> Nori pigiau - vw, opelis, škoda, seat, japonai. Nori daugiau komforto -
>> vokiška trijulė. Nu yra dar lexus dyzelis, bet pas jį xujiova aura ir su
>> ekanomyje nelabai bendrauja, nėr universalo.
>>
>