2011-10-23 14:16, Ramus rašė:
> Apie "pigiа" rytш ir "brangiа" vakarш darbo jлgа.
>
>
> Istorijos bыta tokios: prieр keletа metш, kai Lietuvoje algos kilo lyg ant
> mieliш, бmonл pradлjo derлtis su Olandijos pirkлjais, kad рie uю produkcijа
> mokлtш daugiau nei anksиiau. Kadangi buvo юaidюiama atviromis kortomis,
> „Argintos“ vadovai nurodл, kiek sаnaudш kainuoja pagaminti produktа.
> Olandai, nesutikж didinti kainos, лmл baksnoti б tai, kad vienam uюsakymui
> atlikti reikia 72 darbo valandш, ir pareiрkл, kad pas juos tai atliekama
> perpus greiиiau.
> „Sutarлme, kad atvaюiuos jш atstovas ir, jei рis produktа pagamins per 36
> valandas, jo kelionлs ir apgyvendinimo iрlaidas apmokame mes, jei ne – patys
> olandai. Atvaюiavo darbininkas, kuris neskubлdamas vienui vienas produktа
> pagamino bыtent per numatytа laikа. Mыsiрkiai юiыrлjo ir stebлjosi: „Bet mes
> juk irgi viskа darome taip pat.“ Esminis skirtumas – olandas dirbo vienas, o
> pas mus ties uюsakymu pluрлjo po du darbuotojus. Taigi nors laюybas ir
> pralaimлjome, taиiau darbuotojams бrodлme, kad norint daug kа galima
> padaryti. Maюa to, dabar pas mus toks pats produktas pagaminamas per 24
> valandas“, – dюiaugiasi p. Kvietkauskas ir pabrлюia, kad procesus
> optimizuoti labai padлjo LEAN sistema.
>
> http://vznotes.vz.lt/Newspaper/RA99.nsf/articles/C225746500251CD7C22578D100265B77?OpenDocument

Ahahaha. O dabar pasidomim, kaipLEAN isradeja Toyota prisioptimizavo su 
savo automobiliu kokybe

S.