tai vat, tu tik prieš plėšdamas maikes pagalvok, kad gal tiesiog ne 
visiems patinka sėdėt ant tos sofos.

On 04/13/2011 10:37 PM, Signalizacija wrote:
> aukstyn zemyn, pirmyn atgal, priekine dalis aukstyn zemyn atloso apatine ir
> virsutine dalys , galvos atrama
> Siaip beda ne reguliavimu kieky o tai, kaip tos sedynes padarytos. mazdoj 6
> sedyniu reguliavimo bile kiek, bet atsisest normaliai neimanoma - tai viena
> sona spaudzia, tai kita sona duria ir taip be perstojo. R25 reguliavimas
> buvo bazinis, o sedi kaip namie ant sofkes
>
> "vaidas"<kscm@lsmf.lt>  wrote in message
> news:io3g6t$fpa$1@trimpas.omnitel.net...
>> Kaip jos turi reguliuotis, kad tau butu patogu? Man neskauda ir nei vienam
>> vairavusiam neskaudejo.
>> Kokia turi buti bagazine, kad skaitytusi ne mizerna? As ja pavadinciau
>> afigienai didelia.
>>
>> Pas mane 160kkm ir pakaboj tik antgaliai (2x120 Lt) keisti prie 150 kkm.
>> Daugiau nieko.
>>
>> "Signalizacija"<signalizacija.master@gmail.com>  wrote in message
>> news:io3esu$dov$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Nelabai isivaizduoju kam ji gali buti ergonomiska, jei po valandos
>>> vairavimo
>>> nugara skauda ir sedynes nirmaliai usireguliuot neimanoma.
>>> Sedi kaip karste (ar tanke), bagaznykas mizernas, sedynes galines
>>> lankstosi
>>> idiotiskai (kazkokiais pagaliais pareminet reikia).
>>> Buvo du toki gaidziai, tai vienam savaite po garantijos pasibaigimo
>>> reikejo
>>> greiciu deze keist, kitam po 120 kkm turba shaibom isleke.
>>
>
>