On 02/17/2011 06:44 PM, ramunas wrote: > anksciau kurdavosi normaliai... tik prie salciu vienas cilindras uzkurus > nenorejo dirbti. dabar pastarasias kelias dienas sunkiai kuriasi ... > zvakes pasitikrinau ... visos geros, laidai iki ju geri ... bandysiu speti - nedirbo 5 cilindras, tas kur toliausiai nuo transmisijos. nes kad pakeisti jo zvake reikia arba labai shustra rakta tureti, arba nuimineti generatoriu. kai keiciau ant volvo 850 tai meistrai sake ta zvake pas visus mirus buna dazniausiai, jei nekeista. ir pas mane buvo mirus. > > > "Linelis" <povilina@delfi.lt> wrote in message > news:ijj8na$frm$1@trimpas.omnitel.net... >> bet tai anksciau sunkiai uzkurdavai, o uzkurus normaliai vaziuodavo? >> >> tada greiciausiai zvakes >> >> >> >> >> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message >> news:ijj5rl$a96$2@trimpas.omnitel.net... >>> dirbu vilkiku servize ... parafinuofa toki filtriuka maciau vakar >>> savo akimis ;) >>> >>> >>> "Linelis" <povilina@delfi.lt> wrote in message >>> news:ijj5h3$9kf$1@trimpas.omnitel.net... >>>> o tu mates sutirstejusi dyz.kura? >>>> tinklinis filtriukas ne prie ko, jis gali but svarus, o vat per >>>> pagrindini filtra kuras jau ir nepraeina pakankamai. >>>> >>>> aisku, visu pirma zvakes reik ziuret, nes iki mazdaug -5 dar gali >>>> uzsukt ir be ju, o kai sala -15 , tai be ju niekaip napakursi. >>>> >>>> nu o jei zvakes ok, tada kuras uzsalo >>>> >>>> tokie pamastymai ... >>>> >>>> >>>> >>>> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message >>>> news:ijj4s6$8c6$1@trimpas.omnitel.net... >>>>> akumas ne prie ko ... iku nudvesimo suko jis man 2 minutes ir dar >>>>> koki 20 kartu pakaitino zvakes ... 100Ah akumas stovi ... >>>>> kuro filtro irgi nenoreciau kaltinti nes pries ji stovi permatomas >>>>> tinklinis filtriukas ... nei vieno brudelio jame nera ... kazkaip >>>>> nesitiki, kad kazkokiu stebuklu rasciau kuro filtre. priedo uzsales >>>>> nebuvo kuras ... uzsalimo parafinus buciau rades tame paciame >>>>> permatomame filtriuke. >>>>> nu zvakes tai jauciu reikes patikrinti ... kolegai pasakiau >>>>> prigriebti multimetra.... >>>>> >>>>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message >>>>> news:ijj4j3$7qn$1@trimpas.omnitel.net... >>>>>> susipiso nu. >>>>>> >>>>>> Pirmiausia, brūžindamas starterį, iškrovei akumą, o tokiam šalty >>>>>> jis sunkiai pasikrauna. Antra, kuro filtrą keisk, ypač jei seniai >>>>>> nekeistas. Trečias, žvakes tikrink. >>>>>> >>>>>> Užsitrauks iš karto, pamatysi >>>>>> >>>>>> >>>>>> On 02/17/2011 02:29 PM, ramunas wrote: >>>>>>> yra cia tokia audi 100 C4 (ceske) su 2,5TDI variklioku. visa sausio >>>>>>> menesi kuresi "spol abarota" ... tik kai budavo po nakties kokie >>>>>>> -10 tai >>>>>>> atrodo vienas cilindras nedirbdavo pirmas 3-4 sekundes... atejus >>>>>>> I lauka >>>>>>> -20 temperaturai uzvedziau tik bruzindamas starteri ... atrodo >>>>>>> pagriebdavo ir pyst uzdesdavo ... taip po keliu kartu uzsivede >>>>>>> normaliai.... cia tas kelias dienas taip ir buvo ... vakar pirma >>>>>>> karta >>>>>>> badziau vesti siltoka varikli ir taipogi spyriojosi man ... is po >>>>>>> nakties dabar nuejau prie masinos ir pyyyst nebeuzvedziau ... atrode >>>>>>> vienas cilindras griebe bet shuda sako ... taip ir akuma >>>>>>> iskroviau .... >>>>>>> laukiu kolegos atvaziuos pameginsim uztempti .... >>>>>>> >>>>>>> dabar klausimas ... purkstukams per salcius atejo pyziukai ? >>>>>>> siurblys ? >>>>>>> dirzas persoko ? kaip suprasti jei dirzas persoko ? kompresija >>>>>>> isbego ? >>>>>>> zvakes pavargo ? vedant zvakiu lempute dega ir uzgesta po >>>>>>> pakaitinimo >>>>>>> ... check engine nedega ... >>>>>>> >>>>>>> P.S. kuras is nestes ... su ** buvo pazymetas. vakar tik sauridoj >>>>>>> uzsipyliau... irgi ** buvo :/ >>>>>> >>>> >>>> >> >>