akumas ne prie ko ... iku nudvesimo suko jis man 2 minutes ir dar koki 20 kartu pakaitino zvakes ... 100Ah akumas stovi ... kuro filtro irgi nenoreciau kaltinti nes pries ji stovi permatomas tinklinis filtriukas ... nei vieno brudelio jame nera ... kazkaip nesitiki, kad kazkokiu stebuklu rasciau kuro filtre. priedo uzsales nebuvo kuras ... uzsalimo parafinus buciau rades tame paciame permatomame filtriuke. nu zvakes tai jauciu reikes patikrinti ... kolegai pasakiau prigriebti multimetra.... "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:ijj4j3$7qn$1@trimpas.omnitel.net... > susipiso nu. > > Pirmiausia, brūžindamas starterį, iškrovei akumą, o tokiam šalty jis > sunkiai pasikrauna. Antra, kuro filtrą keisk, ypač jei seniai nekeistas. > Trečias, žvakes tikrink. > > Užsitrauks iš karto, pamatysi > > > On 02/17/2011 02:29 PM, ramunas wrote: >> yra cia tokia audi 100 C4 (ceske) su 2,5TDI variklioku. visa sausio >> menesi kuresi "spol abarota" ... tik kai budavo po nakties kokie -10 tai >> atrodo vienas cilindras nedirbdavo pirmas 3-4 sekundes... atejus I lauka >> -20 temperaturai uzvedziau tik bruzindamas starteri ... atrodo >> pagriebdavo ir pyst uzdesdavo ... taip po keliu kartu uzsivede >> normaliai.... cia tas kelias dienas taip ir buvo ... vakar pirma karta >> badziau vesti siltoka varikli ir taipogi spyriojosi man ... is po >> nakties dabar nuejau prie masinos ir pyyyst nebeuzvedziau ... atrode >> vienas cilindras griebe bet shuda sako ... taip ir akuma iskroviau .... >> laukiu kolegos atvaziuos pameginsim uztempti .... >> >> dabar klausimas ... purkstukams per salcius atejo pyziukai ? siurblys ? >> dirzas persoko ? kaip suprasti jei dirzas persoko ? kompresija isbego ? >> zvakes pavargo ? vedant zvakiu lempute dega ir uzgesta po pakaitinimo >> ... check engine nedega ... >> >> P.S. kuras is nestes ... su ** buvo pazymetas. vakar tik sauridoj >> uzsipyliau... irgi ** buvo :/ >