dar vienas niuansas: nera niekur tiksliai nustatyta kas yra laikoma 2, 3, 4 
ar 5 karta. kaip kas nori taip tas interpretuoja.


-- 


razumas
"Neidomus" <neidomus@#one#.lt> wrote in message 
news:igf834$pht$1@trimpas.omnitel.net...
> Tiek razumas, tiek netavoreikalas matau nera susidures su trecios kartos 
> duju sistema. Tai galiu pasakyti tik tiek, kad cia jau  sistema tarp 
> antros ir ketvirtos kartos.
> Tokia sistema orginaliai buvo dedama i Volvo Bifuel automobilius, duju 
> jungiklis orginalus Volvo, duju kompiuteris su Volvo uzrasu, duju ipylimas 
> tame paiame dangtelyje, kaip ir benzino. Nuo antros kartos skiriasi tuo, 
> kad dujos paduodamos i kiekviena cilindra atskirai, ir purkstukai stovi 
> sukisti i pati bloka. Nuo ketvirtos kartos skiriasi tuo, kad duju kiekis 
> dozuojamas su vienu zingsniniu varikliuku, t.y. prie kiekvieno purkstuko 
> laidu nera.
> Pliusai labai ekonomiska duju iranga ir pavydetina irengimo kokybe, 
> minusai mano turimomis ziniomis meistras normalus tik Mazeikiuose.
>