Pagal raktažodžius "žvyrkeliu" ir "sportiškesniu režimu" į pasirinkimo sąrašą įtraukčiau dar ir WRX'ą (universalą). Tik tepalus turbavykui reikės keisti 2x į metus. Užtat pakaba mažiausiai byrės.

"ATT" <tuckusxxx@gmail.com> wrote in message news:idfggp$du3$1@trimpas.omnitel.net...
> Toks klausimas, kuriam gal net tikslaus atsakymo nera :)
> Taciau besidomint auto (renkantis) vis atsiranda atkalbinejanciu, jog subaru 
> brangu, tai imk BMW dyzeli. O kiti sako, kad ir bmw  islaikymas ir remontas 
> brangus.
> 
> Imu tarkim bmw320,  bmw530 vs legacy 2,5 +dedam dujas, universalus ir apie 
> 2000 metus. Iki siol pravaziuojama apie 15kkm i metus ir iki 10% zvyrkeliu, 
> kuriuose bandoma vaziuoti sportiskesniu rezimu arba tiesiog nera galimybiu 
> taupyti vaziuokles.
> 
> Zodziu idomi kolegu NUOMONE, kuria masina pigiau aptarnauti (tepalai, filtai 
> ir t.t.) ir remontuoti (detaliu kainos ir remontas). Patikimumas irgi idomu, 
> tik jo vertinimas gal labiau priklauso nuo konkreciu auto?
> 
> Vagystes,  kasko, aprinkinejimo moldingu ir t.t. vertinti nenoreciau, nes 
> BMW  sitoje vietoje mano nuomone ruko.
> 
> 
>