?Tie visi akumų gydymai yra mitas. Jei būtų galima taip lengvai pataisyti, tai naujų akumų pardavimas nebūtų toks populiarus. jei plokštelės suirusios, tai niekas padėti negali. Čia kalbama apie sulfatuotą akumą. Jei šeimininkas žioplas ir važinėja su žemu elektrolito lygiu, tai jam už žioplumą reikia apsilankyti akumų parduotuvėje. Ir dar. Iš visų akumų gedimų sulfatacija retas reiškinys, kaip sakiau dėl žioplumo. Kiti gedimai (pagrindiniai) ištrupėjusios plokštelės. O tada jau niekas negali padėti.Tik perlydymas švino. "Tom" <tomm-delete-@takas.lt> wrote in message news:id7ivd$sel$1@trimpas.omnitel.net... > Masininiu akumuliatoriu "Gydimas" > > -Situacija, kai akumuliatoriaus neimanoma ikrauti, matyt, yra susijusi su > stipria ploksciu sulfatizacija. Egzistuoja keli desulfacijos budai, is ju > pateiksime paprasciausia, ne karta isbandyta. Juolab kad jis nereikalauja > jokiu imantriu medziagu. > > Pirmiausia toki akumuliatoriu keleta valandu reiketu krauti. Tada > elektrolita ispilti ir akumuliatoriu 2-3 kartus isplauti distiliuotu > vandeniu su soda: 1 litrui vandens reikia imti 25 gramus geriamosios > sodos. Trecia karta uzpildzius, tirpala palikti akumuliatoriuje. Po triju > valandu sodos tirpala ispilti ir ipilti 2-3 procentu valgomosios druskos > (natrio chlorido) tirpalo. Po to viena valanda akumuliatoriu reiketu vel > krauti. Po to druskos tirpalas ispilamas, du kartus akumuliatorius > praplaunamas paprastu distiliuotu vandeniu ir vel uztaisomas sodos > tirpalu, 1 litrui distiliuoto vandens imant 40 gramu sodos. Tada baterija > kraunama visu kruviu. Po to tirpala ispilti, akumuliatoriu uzpildyti > elektrolitu ir ji pakrauti taip, kaip reikalauja gamykla-gamintoja > techniniame gaminio pase. > > Esme, kad leidziant srove per sodos ar druskos tirpala, ant katodo > susidaro natrio sarmas, kuris labai lengvai istirpdo ant ploksciu esanti > svino sulfata ir ji nusodina i akumuliatoriaus dugna. > > > Kitas budas: > Plauname su vandeniu, be sodos. Uzpyle vandeniu, ikrauname, tada ispilame > jau nebe vandeni, o rugsti. > > > > Susisulfatavusiu akumuliatoriu "gydimas" > > Susisulfatavusi akuma galima atgaivint, kraunant asimetrine kintama srove > (vienas pusperiodis pakrauna srove I, o antras - iskrauna srove I/5). > Paprasta rusiska pakroveja galima pamodifikuoti, kad galetu tokiu budu > regeneruoti akumuliatoriu, tik regeneracija gali uztrukti keleta dienu, ar > net savaite. Akumas regeneracijai geriausiai pasiduoda toks, kuris > "nelaiko sroves", t.y., neuzilgo nuo krovimo pradzios srove nukrenta, o > elektrolitas pradeda burbuliuoti. > > Jeigu akumas visai visai nesikrauna, tai gali buti tik trys variantai: > 1. maziausiai vienoje celeje visai nera elektrolito, > 2. maziausiai vienoje celeje nutrukes (nudeges) laidininkas, > 3. mistika. > Pirmu atveju voltmetras gali rodyt kazkiek itampos (del elektrolito > likuciu tarp ploksteliu), o antru atveju neturetu rodyt nieko, treciu > atveju voltmetras gali arba rodyt, arba nerodyt. > > > "news.omnitel.net" <paulius@uvs.lt> wrote in message > news:id7i03$r06$1@trimpas.omnitel.net... >>O tu nebandei ju restauruoti? Kazkur Pilaitej patinkrina , jei >>prikeliamas, tai restauruoja... Beje, dabar akcija du akumai uz vieno >>kaina :) Siaip as kaip ir ieskau "naparniko" tam reikalui. Aisku negaliu >>garantuoti, kad mano akumas prisikels, bet popytka ne pytka ;) >> >> "Vitas" <vitas@vito.lt> wrote in message >> news:id7grg$p7s$1@trimpas.omnitel.net... >>> Pardaviau EMP po 1,75Lt/kg. >>> Nors girdėjau gandų, kad kai kur ir po 2lt/kg superka... >>> >>>> Turiu cia keleta vienetu, sakau gal keletas litu bus perkant nauja. >>>> >>> >>> >> >> >> > >