pas padeveta dyzeli suzinosi ir kur zvakes, ir kur akumuliatorius, turim cia ukyje visokiu, per 4m. nebuna, kad nereiktu keist.

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message news:hsb4l5$lh4$1@trimpas.omnitel.net...
>> O jeigu ne? Kam tas zvakes keist 4x vidutiniskai 15kkm i metus vaziuojant.
> 
> tai dyzeliu po tiek važiuojant apskritai nežinosi, kad ten tos žvakės yra. 
> Pas mane tuoj 400kkm, žvakės turbūt nuo gamyklos dar.....
> 
>> Nu ismetimas supus ir dar greiciau, jei duja bus, ora kad gaudos, jei kur 
>> ir reiks knistis, tai aplink dyzelio varikli dazniausiai, slanguciu 
>> keitimai, xz is kur oro >burbulai kuro slangose ir ne visada apskritai 
>> issprendziama...
> 
> Tu čia apie abratkes, kur už 10 pasikeičia per 20min ir reikia keist kartą 
> per tris metus?
> 
>>nekalbant apie uzsikurs-neuzsikurs atejus ziema, ir kitus 
>>zvakiu-akumo-siurblio ypatumus.
> 
> nžn, per paskutines 10 žiemų nesusidūriau..... :)
> 
>>Akumo kainos skirtumas, jei idomu, sia ziema sudare 150-200lt. (C4-ai 
>>2.5td - 350lt).
> 
> A kodėl tokį brangų pirkai? Mano beje ir į benzininę ir į dyzelinę dedasi 
> vienodi akumai, 72Ah
> 
>>Vaziuoklej, jei sekmingai nusipirksi benzina, gali ir visai netekti lysti 
>> >apart einamuju dalyku. Nusipirkus dyzeli, tokia svajone teks pamirsti. 
>>Nuvaziuoti km >savo daro visgi. Taip pat kaip ir labiau apibalnotas 
>>kebulas, jei dar >neperdazytas, nedauztas.
> 
> Kurie dalykai važiuoklėj yra einamieji kurie ne? Man tai jie visi einamieji 
> :). 
> 
>