tai dar pigiau pirkt 3m naudotą

On 4/18/2016 2:46 PM, Audrius K. wrote:
> On 2016-04-18 09:48, Linas Petkevičius wrote:
>> Kalba apie atveji, kai perkamanas automobilis trims metams - man ilgiau
>> nesigauna.
>
> Prabanga. Nes sekantys 3 metai buna gerokai pigesni: pigesnis kasco,
> mazesnis nuvertejimas. Per pirmus 3 metus - nuvertes, vidutiniskai, ne
> maziau 50%. Juk atpirkimas po 3 metu kazi ar bus didesnis, kaip 50%. Tuo
> tarpu per sekancius 3 metus nebuvertes auto iki 0% - sesiu metu auto dar
> tures kokius 15-20% vertes. Taigi nuvertejimas tik ~30%. Sekantys 2-3
> metai - is viso pigus: nuvetejimas per pora metu tik kokia 10%.  Ir jei
> auto dar nebyra, tai eksloatuojant ja 6-8metus bus mazesnes islaidos,
> negu keisti kas 3 metus. Ir jei i metus vaziuojama ne po 100tkm, to
> 20-30tkm (kas, manyciau, yra pakankamai normali rida), tai 6 metu auto
> bus begusi 120 - 180tkm. Taigi, keitimui kas 3 metus nematau jokio
> logisko paaiskinimo, nebent tai, kad visa laika norisi pasipuikuoti
> "nauju" auto.
>
> Jei auto per daug neuzdroziama per pirmus 3-5 metus, daugeliu atveju yra
> logiska ja palikti dar 3-5 metams kaip antra (zmonai) (ar trecia-vaikui
> ir pan) auto seimoje...
>
> Audrius K.
>>
>> "Audrius K."  wrote in message news:nf1tsn$e73$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> On 2016-04-18 08:35, Linas Petkevičius wrote:
>>> Naujo automobilio pirkimo atveju kaip ir nedidelis skirtumas.
>>
>> Sito nesupratau.
>>
>> Nes as pateikiu pavyzdzius, kai perkami NAUJI automobiliai. Tik daug
>> zmoniu, kurie skaiciuoja savo pinigus, nauja auto perka, kad su juo
>> nuvaziuoti 200-300tkm. Ir tokiu atveju remontai prie 110tkm (tuoj
>> pasibaigus garantijai), prie 150tkm ar 200tkm (net jei jau ruosiamasi
>> parduoti, tai su subyrejusiu siurbliu ar uzkaltu varikliu nelabai
>> beparduosi) ieina i pirmo savininko eksploatacijos kastus.
>