On Thu, 25 Aug 2011 09:41:52 +0300, Dainiushas wrote:

> nu tai kaip ir panašiai? :). Plius, priklausomai ant ko kokios padangos,
> gali gautis, kad kibiras ir geriau sustot.
> 
> Kita vertus, va turiu naujo BMW535 skaičiukus prieš akis. nuo 100 - 40m,
> nuo 150 jau 90m. Dadėk dar reakcijos laiką ir per jį nuvažiuojamą
> atstumą... tikrai nedaro įspūdžio?

Seip tai nezinau ka cia speliojat, viskas jau senai suskaiciuota, fizika 
juk visur tokia pati nepriklausomai nuo greicio. Taigi, jei stabdziai 
neperkaista (o nuo vieno stabdymo adekvaciai sukonstruoti stabdziai 
neperkais) tai paemus zinoma atstuma nuo zinomo greicio galima ivertinti 
stabdymo distancija ir nuo didesniu greiciu.

Plius kuo didesnis greitis tuo labiau itakoja vadeliotojo reakcijos 
laikas.

Formules ir seip kiek ziniu apie statistines rizikas galima rast kad ir 
cia:
http://www.science.org.au/nova/058/058print.htm

T.y. gryno stabdymo distancija yra proporcinga greicio kvadratui.

-- 
kthxbai.