Tevui panasiai kartais staiga gesdavo atleidus gaza, vaziuojant budavo 
ok, tik ant laisvu biski netolygiai dirbdavo. Pareguliavo voztuvus ir 
buvo viskas OK, niekaip nesuprantom kame cia rysys. Irgi renault+dujos.

On 08/12/2010 05:05 PM, ramunas wrote:
> turiu cia toki fejos renault clio I ... 96`. baigiu jau visa antra karta
> "perrinkti" ... problema tame, kad kaip ji sako vaziuoja vaziuoja ir prie
> sankryzos stabdant pradeda kristi apsuko ir gesti masina... kelis kartus
> uzgesusi, o dabar isigudrino su gazu islyginti apsukas ir su kaire koja
> pristabdyti ... kiek as kartu esu vaziaves su ta masina ir kai ji vairavo ir
> kai as nei karto nera to buve ... tik kai ji viena vaziuoja taip buna ...
> burbuliuoja jos zodziais ... man uzsivedus is karto na gal ant laisvu apsuku
> yra jauciamas variklio pulsavimas ... +- 50prm diapazone....
>
> dar vienas simtomas yra, kad sunkiai slankioja pavaru trosas ir kartais buna
> tikriausiai iki galo nenusispaudzia dacikas apsauginis ir neleidzia uzvesti.
> nu bet paspaudus giliau pavara uzsiveda viskas ciki piki. na pakeisti ar
> pravalyti ta trosa nera problemu ... tik duobe reikia susirasti. taciau feja
> primygtinai kaltina tas pavaras ir jos gesima. o as sakau, kad cia bus
> elektros bedos...
>
> pradejau ieskoti bedos nuo zvaklaidziu. patikrinau su multimetru tai lygtais
> biski palanksciu bludydavo jie. valio apsidziauges nupirkau naujus
> zvaklaidzius. feja suvazinejo iki teviskes ir t.t. viskas tvarkoj. kita
> diena po audru ir daug lietaus jai vel pradejo burbuliuoti...
>
> na pirmas kaltinimas oro srauto matuokle... nu reiskias reikia bandyti ja
> surasti ir atjungti. nu ku ... po kapotu yra karburatorius ... nusiimu oro
> filtro korpusa ir matau kiausinio formos (kaip veliau pasirode purkstuka)
> daviklis su sone tokiu jutikliu mazu... na purkstuko galvoju
> neatjunginesiu... tada matau prie isiurbimo kolektoriaus pritaisytas laisvos
> eigos voztuvas. nu atrodo dirba jis ... juda ta kojele po truputi
> pirmyn-atgal lygina apsukas...atjungus ir uzvedus laisvos susikelia iki
> 2000rpm...  toliau kitoj sklendes pusej kazkoks daviklis ar reguliatorius.
> to nesugebejau identifikuoti (gal zhinot kas ten galetu buti ? gal ten ta
> srauto matuokle ir yra ? atjungus suprasteja variklio darbas. ... po to is
> isiurbimo kolektoriaus iseina slangute iki kito daviklio (pagal intercars
> jis yra Isiurbimo kolektoriaus vakuuminis daviklis). ji atjungus irgi
> kvailioja variklis.
>
> viskas vyksta, pagal fejos atsakyma, ir ant benzo ir ant duja.
>
> kazkaip linkstu iki to, kad kaltinti kazkuri davikli arba laidus iki jo. tik
> kaip patikrinti tai be dideliu finansiniu nuostoliu neisivaizduoju.
>
> diagnostika vaziavau daryti i viena serviziuka, bet pasake, kad tik nuo 97
> metu clionkems eina diagnostika. dabar pistelejo mintis, kad gal tas
> serviziukas turi tik OBD2 ir pasake, kad neina padaryti diagnostikos? gal
> kas zhino tiksliau ?
>
> kazkaip varyti pas kazkoki elektrika kol kas nefasonas ... dar nepraradau to
> entuziazmo iveikti paciam syta reikala. bet speju greitu metu del didelio
> fejos spaudimo viskas pereis i servizo murziu rankas :(
>
> sooo.... any ideas ? :)
>
>