Ir reiktu nepamirst kad pagal taisykles negalima nuimti numerio nuo masinos ir veztis ji ant kazkokio laikiklio :)

"BigM" <mindaugask_NOSPAM@centras.lt> wrote in message news:i14h5p$omv$1@trimpas.omnitel.net...
>o tipo kai dviračiai gale, tai kuro sąnaudos nepadidėja? mano galva tas ant 
> to, tik patogumo klausimas, nes geri laikikliai gale irgi gerai kainuoja ir 
> reikia įvertinti, kad po to sunku į bagažinę gali būti patekti (su 
> prastesniais laikikliais, nes lyg ir teko matyti rimtesnių, kuriuos galima 
> palenkti nenuimant dviračių).
> 
> taip pat reikėtų įvertinti patį automobilį (sedanas, universalas, minivenas 
> ir pan.), ar turimi skersiniai (nes jie papildomai kainuoja nuo ~250 Lt 
> (metaliniai) iki ~400-600 Lt (aerodinaminiai su aliumininiais strypais).
> 
> Tad jei ant stogo daugiau nesiruošiama nieko vežiot, tai dviračių laikikliai 
> santykinai pabrangsta.
> 
> Beje, reikia nepamiršti dar tokio dalyko, kad galinio tvirtinimo atveju 
> pagal taisykles reikia iškelti numerį ir posūkių/stopų žibintus už dviračių 
> arba rinktis tokį laikiklį, kuris neužstotų (jei tokių yra).
> 
> "finito" <gintaras_i[trinti]@hotmail.com> wrote in message 
> news:i14dvp$joi$1@trimpas.omnitel.net...
>> Jei yra kablys, pirk montuojama rema ant kablio. Pigus, lengva ir greita 
>> uzdeti ir pati rema, ir dviracius.
>>
>> Ant stogo palyginti daug chlapato uzkelti, pritvirtinti, be to, vaziuojant 
>> garsiai sniokscia ir del vejo pasipriesinimo apie 1 L kuro daugiau ryja (2 
>> dviracius vezant).
>