Tai tu tik lėktuvą skaičiavai. O įskaičiavai traukinio/autobuso bilietus 
vietoje?
3 žmonėm, matomai, gali gautis tas ant to, bet yra tokie dalykai kaip:
- patogumas
- nepriklausomumas
- bagažo nereikia tampyti (o jei su vaikais vyksti, tai iš viso už du 
nešioti daiktus...)

Tad jei išlaidos kurui gaunasi tas ant to lyginant su 
lėktuvu/traukiniu/autobusu, tai statau už automobilį ir nurašau 
amortizacijos nuostolius kompensuoti mažiau išgertu alumi per metus arba 
tiesiog kaip "komforto" mokestį ;) Tiesą pasakius, važiuojant trasoje ne 
tokia ir didelė ta automobilio amortizacija lyginant su malimusi mieste... 
Jeigu taksi su 1.25 Lt tarifu dar dirba "pelningai", tai matomai realiai 
kuras/amortizacija siekia kokie 0.5Lt/km (ar net mažiau jei automobilis 
pigiai eksploatuojamas), kas 3000km kelionei sudarytų ~1.5kLt

Kita vertus, gal ir visai nieko prieš būčiau tiesiog be automobilio 
pakeliauti, bet be vaikų, nes dabar su tokiais bambliais paeisi kelis km 
pėstute ir apsižliumbs :)


Mindaugas


"Yvl" <chiornyj@bumer.lt> wrote in message 
news:hstkdb$ige$1@trimpas.omnitel.net...
> ka tik skaiciavau - jei 3 zmonems. lektuvas i milana ir atgal - ~1k lt
> masina - benzas - 3000 km=~220 litru*4 litai/litras... jau nekazkas. o kur 
> dar amortizacija, sustojimai pasiusiot ir is to sekantys uzkandziavimai? 
> jau nekalbant apie laiko sanaudas...