On Fri, 27 Nov 2009 08:10:01 +0200, nuno wrote:

> kaip po 500 ar 600Lt. itariu, tokie po to labiausiai ir skundziasi, o ne
> tie, kuriems uztenka ir 300Lt kelionei pirmyn ir atgal i Maroka,
> Portugalija, Ispanija ar pan. (su persedimu, kai siuo atveju nemaza dali
> kainos jau sudaro oro uostu mokesciai) is kitos puses, panasus
> "modeliai" jau igyvendinami ir aplink - AirBaltic turi savo tranzakcijos
> mokesti, AirBaltic turi mokesti uz bagaza, AirBaltic (jei neisicheck'ini
> online ir neturi BalticMiles korteles) turi mokesti uz checkin - judama
> "teisinga" linkme.
> 
> NYC gal ir nebuvo tinkamiausias pavyzdys, tik norejau pasakyti, kad
> visada egzistuoja galimyne rinktis - galima skristi uz "akcijine" 3500Lt
> kaina, galima ir uz 1000Lt rasti, taip ir su Ryanair - jei visa Ryanair
> tvarka yra nepriimtina ar per sudetinga, avialiniju aplink pilna.

Tame ir problema, kad Ryanair tokia savo nesazininga politika apsunkina 
mineta pasirinkima. Del to ir skundziamasi.

Kitos linijos irgi bus priverstos eiti tuo paciu keliu, nes kitaip 
daugeliu atveju net negaus sanso patekt i pasirinkima.

Beje, del papildomo airbaltic checkino mokescio man naujiena.Kaip tik 
turiu bilieta, ant jo isvardinti visi tie taksai, tranzakcijos ir bagazo 
mokesciai, bet visiskai nieko neparasyta apie checkin mokesti arba apie 
privaloma online checkina. Tik parasyta, kad jis toks egzistuoja ir yra 
fast and simple.
Jei taip yra, tai pagal vokiskus istatymus juos galima pratraukt pagal 
pilna programa.

-- 
Kittehs u must haz prioriteez! 
U no giv cheezburger 2 Ceiling Cat, an what has it earneded U? 
U makeded cookies but u could not eated thems, for they was burned.