Apkrauna ne jų atvaizdavimas (kaip suprantu E.D. apie tai kalbėjo), o
bendrai buvimas. iGo juos vis tiek užsikrauna, net jei žemėlapyje ir
nerodo. Išjungt juos gali tik perkeldamas į kitą folderį. Labai
pastebima ant ilgų maršrutų skaičiavimo - ištrink poi ir maršutai
skaičiuojasi ŽYMIAI greičiau. 

On Mon, 8 Aug 2011 20:46:26 +0300, "kufas" <kufass@gmail.com> wrote:

>Labai teisingas pastebejimas ,+
>
>"E.D." <adresas@bus.parase.kai.reikes> wrote in message 
>news:j1opcn$uls$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tai nereik laikyt ijungtu visu ir visada.
>> Pvz., vaziuojant tanzitu, tikrai nereikia nei prekybcentriu, nei lankytinu 
>> vietu - tai tuo metu juos gali isjungt.
>> O kai priarteji prie visokiu tiksliniu tasku, ta jau isijungi.
>>
>> On 2011.08.07 23:06, Zoom wrote:
>>> Poi itin apkrauna atmintį.
>>>
>>> On Sat, 6 Aug 2011 22:02:07 +0300, "svyt"<transportas@zebra.lt>
>>> wrote:
>>>
>>>> del tranzitinio marsruto nelabai suk galva kokius det, pakanka net east
>>>> europe base map. dek visus teleatlaso is naujesniu ir nesuk per daug 
>>>> galvos,
>>>> skirtumai daznai labai nezymus, vaziuojant turek popierini varianta ir 
>>>> daug
>>>> maz apsispresk per kur vaziuosi, nes jei vien pasitikesi navigacija
>>>> autostradu matysi mazai, navigacija tik kai abejoji kur pasukti. dar 
>>>> ziurek
>>>> kad poi butu kuo pilnesni, jie daznai svarbiau nei pats zemelapis- 
>>>> padeda
>>>> rast prekybcentrius, degalines, bankomatus, motelius. 
>