tai su ličiu šaltinio įtampa ten jau mažiausia problema bus :).

On 3/28/2019 12:09 AM, MRT wrote:
>> pradedam tai nuo to, kad reikia ~54V įtampos, kad laikyt tuos akumus 
>> pakrautus. Jei kraut ūmiai tai ir daugiau.
> 
> na jei likt prie svino, tai taip..
> bet liciu gal galima priderint prie 48VDC krovimo?
> (issigooglina variantai su 1*12V 2*12V ar 4*12V serveriniu psu,
> ten dar zeme izoliuot reik, jei 24V/48V daryt is 2/4vnt)
> 
> https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?1292514-How-to-convert-Server-Power-Supplies 
> 
> 
> nors jei 48V ir 5-20A, tai klausimas kiek laiko
> siurbs ir kiek kWh bagazinej reiks veziuotis iki kito krovimo.
> 
> ir jei krovimas aktualus ir nuo auto generatoriaus, tai gal
> kazka 12V akumu iseitu sukontruot, o uz jo statyt 12V->48V irangai..
> 
> tarkim toks gausiai ne i tema?
> 
> https://www.meanwelldirect.co.uk/products/1000w-48vdc-input-single-output-dc-dc-converter/1008w-19-72v-input-48v-21a-output-dc-dc-converter/ 
> 
> 
> gal taip geriau nei pacioj auto daryt 230V ir kaut su tuo 230AC->48+ ?
> 
>> On 3/26/2019 12:05 PM, MRT wrote:
>>>> Sveiki, Koks butu approved ~230V -> 48VDC kroviklis? <..> o gal tuo 
>>>> paciu 48VDC krovikliu pries tai su kokiu inverteriu pasidarius 
>>>> ~230V? :) nes neisguglinu kazkokio pritaikyto protingo daikto..
>>>
>>> gal is servu 48VDC maitblokiai i tema?.. pvz.:
>>> https://www.ebay.com/itm/48V-20A-1000W-Switch-Power-Supply-Driver-Display-Switching-Power-Supply/303096358983 
>>>
>>
>