esi sugadintas amerikes, kur viskas sukasi apie automobilius ir viesojo transporto ner. tabar jie kencia nerealiai. didmiesciuose valandiniai kamsciai 5-6 juostu greitkeliuose...

Vilnius turi viesa transporta ir pakankamai gera. turi aiksteles iki kur galima atvaziuot is priemesciu.

zinau labai daug zmoniu gyvenanciu zaliuju ezeru soduose, tarandeje, gureliuose kurie naudojasi viesuoju transportu, nes dirba centre.

kaip tau bebutu pikta, bet miestuose bus ir toliau daroma viskas, kad tik tu nenoretum ten list su automobiliu.

On 06/10/2022 22:17, eSSas wrote:
> On 06/10/2022 21:41, DK wrote:
>> Ble kaip tingiu googlinti ir ieškoti.
>> Nu rimtai esu matęs/girdėjęs keletą interviu, kur savivaldybės klerkai >> atviru tekstu dėstė jog eismo pertvarkos esmė - pabloginti >> automobilistų padėtį, tai žmones automatu turėtų priversti sėsti į >> visuomenininį transportą/naudoti dviračius/paspirtukus/kojas.
>> Čia for real. Gyveni kokiuose Balsiuose, dirbi A.Paneriuose, dar kokių >> porą mažamečių turi, tai keliesi 5 ryto, ir pizdini autobusais į visas >> puses. Case solved.
>> Privalai gyventi Fabuose ar Žirmūnuose ir važiuoti 3 stoteles trūliku, >> va tada būsi idealus Vilniaus gyventojas savivaldybės klerko akimis.
>> Remigijus sakė, kad aš loxas ir tik aš taip suprantu visus tokius >> pagerinimus, visi kiti progresyvūs mato gėrį ir naudą.
> > Kas galėtų paneigti, kad laisviečiai verti būti pavadinti ta vulgaresne > mažumų vardo versija?
> > S.
> >>>> o iš ko kyla įsitikinimas, kad eismas - tai tik asmeniniai >>>> automobiliai? :)
>>>
>>> Iš ko kyla įsitikinimas, kad siauresnėj gatvėj eismo dalyviai tilps >>> geriau?
>>>
>>> S.
>>>
>>>>>> Prisijungiu prie klausimo. Pvz nunaikini trulikų kišenes. Tai >>>>>> padaryti kainuoja pinigus. Pasidaro nepatogu, bet "ai išgyvensim, >>>>>> ten A juosta, netrukdys".
>>>>>>
>>>>>> Klausimas - kam tai daryti?
>>>>>
>>>>> O iš ko kyla įsitikinimas, kad tai daroma iš eismo _gerinimo_ paskatų?
>>
>