On 06/10/2022 21:41, DK wrote:
> Ble kaip tingiu googlinti ir ieškoti.
> Nu rimtai esu matęs/girdėjęs keletą interviu, kur savivaldybės klerkai > atviru tekstu dėstė jog eismo pertvarkos esmė - pabloginti automobilistų > padėtį, tai žmones automatu turėtų priversti sėsti į visuomenininį > transportą/naudoti dviračius/paspirtukus/kojas.
> Čia for real. Gyveni kokiuose Balsiuose, dirbi A.Paneriuose, dar kokių > porą mažamečių turi, tai keliesi 5 ryto, ir pizdini autobusais į visas > puses. Case solved.
> Privalai gyventi Fabuose ar Žirmūnuose ir važiuoti 3 stoteles trūliku, > va tada būsi idealus Vilniaus gyventojas savivaldybės klerko akimis.
> Remigijus sakė, kad aš loxas ir tik aš taip suprantu visus tokius > pagerinimus, visi kiti progresyvūs mato gėrį ir naudą.

Kas galėtų paneigti, kad laisviečiai verti būti pavadinti ta vulgaresne mažumų vardo versija?

S.

>>> o iš ko kyla įsitikinimas, kad eismas - tai tik asmeniniai >>> automobiliai? :)
>>
>> Iš ko kyla įsitikinimas, kad siauresnėj gatvėj eismo dalyviai tilps >> geriau?
>>
>> S.
>>
>>>>> Prisijungiu prie klausimo. Pvz nunaikini trulikų kišenes. Tai >>>>> padaryti kainuoja pinigus. Pasidaro nepatogu, bet "ai išgyvensim, >>>>> ten A juosta, netrukdys".
>>>>>
>>>>> Klausimas - kam tai daryti?
>>>>
>>>> O iš ko kyla įsitikinimas, kad tai daroma iš eismo _gerinimo_ paskatų?
>