Ble kaip tingiu googlinti ir ieškoti.
Nu rimtai esu matęs/girdėjęs keletą interviu, kur savivaldybės klerkai atviru tekstu dėstė jog eismo pertvarkos esmė - pabloginti automobilistų padėtį, tai žmones automatu turėtų priversti sėsti į visuomenininį transportą/naudoti dviračius/paspirtukus/kojas.
Čia for real. Gyveni kokiuose Balsiuose, dirbi A.Paneriuose, dar kokių porą mažamečių turi, tai keliesi 5 ryto, ir pizdini autobusais į visas puses. Case solved.
Privalai gyventi Fabuose ar Žirmūnuose ir važiuoti 3 stoteles trūliku, va tada būsi idealus Vilniaus gyventojas savivaldybės klerko akimis.
Remigijus sakė, kad aš loxas ir tik aš taip suprantu visus tokius pagerinimus, visi kiti progresyvūs mato gėrį ir naudą.

On 2022-10-06 14:27, eSSas wrote:
> On 06/10/2022 13:39, Dainiushas wrote:
>> o iš ko kyla įsitikinimas, kad eismas - tai tik asmeniniai >> automobiliai? :)
> > Iš ko kyla įsitikinimas, kad siauresnėj gatvėj eismo dalyviai tilps geriau?
> > S.
> >>>> Prisijungiu prie klausimo. Pvz nunaikini trulikų kišenes. Tai >>>> padaryti kainuoja pinigus. Pasidaro nepatogu, bet "ai išgyvensim, >>>> ten A juosta, netrukdys".
>>>>
>>>> Klausimas - kam tai daryti?
>>>
>>> O iš ko kyla įsitikinimas, kad tai daroma iš eismo _gerinimo_ paskatų?