Tai nesvarbu ar skarda ar dabartinis kraigo uzbaigimas, tie elementai 
neuzdaro kelio orui. Ten gi trauka susidaro del aukscio/slegio skirtumu.
O porolonas beveik uzsandarina kelia. To is nuotraukos matomo mizerno 
plyselio tikrai neuzteks normaliam vedinimui. Arba as ne taip suprantu 
to parolono panaudojima.

Kaip pas pati padaryta? Sakykim cia pats virsus:
http://4.bp.blogspot.com/-4in6plKiD6s/UYyQBbEvqOI/AAAAAAAAAYA/_uyaAyh96R0/s1600/IMG_3507.JPG

kraigo skarda (ar dabartinis elementas) uzsideda ant kraigo juostos. O 
ta parolono igrudi tarp kraigo juostos ir skardos, i ta krentancia banga ?



On 2017-06-20 11:00, bzik wrote:
> jie atsisakė tada, kai pradėjo gamint savas kraigo užbaigimo detales. 
> Siūlyt sprendimą, kai kraigas užbaigiamas skarda, trukdo bizniui :) Jei 
> žiūrėt į kraigo gaubtą, nematau, kad jame būtų geriau cirkuliuojantis 
> oras. Vienintelis elemento rizikingumas - jo ilgaamžiškumas. jei kraigas 
> išbus visą stogo gyvavimą, poroloninė detalė greičiausiais tiek netrauks.
> 
> "js"  wrote in message news:oiag9d$dm5$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> Matyt ne veltui eternitas atsisake sito "rizikingo" elemento.
> 
> 
> On 2017-06-20 09:31, bzik wrote:
>> kadangi toks daiktas gaminamas ir savu laiku buvo to paties eternit 
>> siūlomas, turbūt viskas gerai.
>>
>