dar gali i sonex ziuret. su 80 AG mataru beveik 300km/h greitis

"Kantega" <nein@schland.uk> wrote in message 
news:id67t6$lns$1@trimpas.omnitel.net...
> Na, antinas tai antinas. Bet yra ir kitų faktorių:
> stumianti pliurpa (nėra sparnus apipučiančio srauto) didina minimalų 
> greitį.
> Ir šiaip lėktuvas greičiui padarytas, tai antiškumas negali to kompensuoti 
> mažų greičių diapazone..
>
>
> "signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message 
> news:id3l46$h1k$1@trimpas.omnitel.net...
>> Neuzmirsk, kad untis. Skirtingai nuo tradicines schemos abi sparnuotes
>> kelia, o ne viena kelia, kita zemyn spaudzia. Prie viso to ir korpusas
>> kelia. Ne vertui Rutanas su tokios komponuotes lektuveliu aplink pasauli
>> apskrido
>>
>> "Kantega" <nein@schland.uk> wrote in message
>> news:id3ijr$efc$1@trimpas.omnitel.net...
>>> MInimalus greitis 120km/h tikrai per didelis ULui. Jau nekalbant apie
>>> 1200kg MTOM ;)
>>>
>>> Kažkaip nesitiki kad su tokia mase ir greičiu į 450metrų sutilpti
>>> išeina...
>>>
>>>
>>> "signalizacija" <signalizacija.master@gmail.com> wrote in message
>>> news:id230d$6q2$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> Kad gal pakankamai ilga vaziuokle.
>>>> Tik va jis nelabai i UL kategorija pataiko, kaip suprantu.
>>>>
>>>> "Kantega" <nein@schland.uk> wrote in message
>>>> news:id16ev$hbs$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>> Nu gal panasus
>>>>>> http://www.velocityaircraft.com/airplane-specifications.html
>>>>>
>>>>> Nu čia labai rimti antinai!
>>>>> Gaila nesu niekada matęs gyvo antino iš arti.
>>>>> Įdomu kaip ten su propelerio prošvaiste - teoriškai atrodo kad tupiant
>>>>> lengvai žemę su propu galima kabint...
>>>>
>>>>
>>
>>