Su varžtais darau analogiškai, tik naudoju solidolą nes po ranka. Paskiau sau padėkoji kai atsukti reikia. Žiūrint visokias mašinų remontininkų laidas visada krenta į akis kad tvarko, bet ateičiai jokio palengvinimo nepalieka ir apsauga no korozijos nesirūpina. Darbo gi palaidoja daug. Kita vertus tavo atveju - ar yra kokia prasmė tavo atveju įdėti tiek pastangu, išskyrus dėl paties proceso? Ifono ant ratų ir aš nenoriu. Bet grabų užteks mums dar (tikiuosi). Su neržaveike vargt tingiu, bet reikalui lopau dugną 1.5 mm skarda. Turi gyvent pakankamai ilgai. Ruberoidu traukt dalykas pavojingas. Matau kaip rūdys palenda po originaliu gamykliniu poliuretanu, kuris kimba ne blogiau nei ruberoidas. On 2026-04-29 10:30, Saulekas wrote: > Varžtus tepu grafitiniu tepalu, tikrai vaduo jį sunkiai išplauna, o loktaitą > naudoju tik variklio surinkimui, važuoklėje varžtai užfiksuoti grafitiniu > marmalu 🙂 Ir per 30 metų mano mėgėjiško autošalkalvio gyvenime nei vienas > varžtas neatsisukė svaime, nei ratai nei pusašiai. Bet paskui koks malonumas > ardant, viskas atsisuka ir niekas nelūžta.