Nice. Matau irgi dirbi beprasmiško darbo fronte kaip ir aš kartais.

Idomu kaip tavo receptas elgiasi ant stipriai surūdijusio skardinio paviršiaus - koks vaizdas po metų?

Aš taip kaip tu tingėdavau, tai arba bitukas plius otrabotkė (per kažkiek laiko nusiplauna), arba dinitrolo kokie nors produktai.

Dar girdėjau plastilinas padeda paviršinėm kėbulo rūdim, kažkas jį tirpina skiediklyje ir purškia į ertmes. Bet - nebandžiau nes po ranka nesimėto.

Nu ir pats liūdniausias dalykas: rūdyja ir ertmės o ne tik paviršius, ir į visas nepripilsi antikorozinio.

Jei užsiimi rimčiau tvarkyt kaip kad aš šią žiemą dariau, pamatai kiek teisinga taisyklė kuri sako kad situacija daug blogesnė nei iš pradžių atrodo.

On 2026-04-27 21:27, Saulekas wrote:
> Bandau savo receptą, nigrololas(lytagra), bičių vaškas (turiu iš savo bityno
> sošiai), bitumine danga vokiška su kokiu tai mikroplaušu(MIPA
> Underbodenschutz). Viskas "išverdama" tepamas tik pakaitinus teptuku, kol
> šiultas dengia gerai ir greitai stingsta nes vaškas taip elgiasi, nuo rankų
> muilas ir pasta sunkiai nuplauna, vaškas biški rūgštinė terpė, vaškas
> plaunasi tik su stipriu šarmu, bet nigrolas rudis perkanda ir sustabdo.
> Kolkas tepu papildomai ant dalių kurios nudažytos su  KČ-190 dažais
> antikoru, kurie irgi ganetinai gerai laiko, jau patikrinta priėš kelis metus
> važiuoklės visi balkiai ganetinai gerai atrodo po keleta sezonų Aišku KČ
> tepdavau tik po 1 kartą pradžioje, nors instrukcijoje parašyti ir apie tris
> tepimus:) Dabar nutepiau tris 🙂. Matysiu kas gausi laiko turi pasikrapštyti
> prie seno auto.