Dainiushas wrote: > B5 klimatronikas apskritai vienas geriausių matytų klimato kontrolės > divaisų. Pasidarai laipsnius pagal tai kiek apsirengęs ir pamiršti. Tik klimatroniko davikliai turi būti veikiantys. Mano Pasate lauko temperatūros daviklis rodė 10 laipsnių mažiau nei yra iš tikrųjų, tai kai lauke buvo +20 vis taikydavosi salone orą pašildyti :) > "bomanz" <kazkur@taj.ten> wrote in message > news:hjkmj5$crd$1@trimpas.omnitel.net... >> bomanz wrote: >>> Andrius wrote: >>>> Sveiki. >>>> >>>> Gal ir durnas klausimas, bet per savaitgalio salcius (buvo berods >>>> -15) pastebejau, kad ant sankryzu temperatura nukrenta iki 75-80C, >>>> nors pries tai vaziuojant rodo 90C. Auto VW Polo 2006 1.4 benzas. >>>> Kame gali but saknys? Leva ausinimo skyscio kokybe? "Siltesniu" oru >>>> temperatura stovi kaip prikalta 90. Ant savo audines to neesu mates. >>> >>> A hm pabandyk salono šildymą išjungti. Jei temperatūra nebekris- tada >>> viskas gerai. Reiškia kai variklis ant laisvų dirba atliekamos nuo >>> naudingumo koeficiento šilumos nebeužtenka. Su mano Pasatu lygiai tas >>> pats buvo- kol iki Vilniaus atvažiavau viskas puiku, o Vilniuje nuo >>> kalniuko nusileidau, prie šviesoforo pastovėjau ir prasidėjo- salone >>> šalta, dujos išsijungė... Teko prie sankryžų gazą laikyti paspaudus. >> >> Pasirodo su mano benzininiu Pasatu ne viskas gerai buvo. Pakeitė >> termostatą, tai dabar prie -27'C greitkelyje variklio temperatūra >> +90'C, nusileidus nuo kalniuko +90'C, pastovėjus prie sankryžos +90'C. >> Dujos neišsijunginėja, salone visada šilta. >> >> Maloniai nustebino Pasato klimatronikas. Temperatūrų skirtumas lauke >> ir viduje 47'C, o vairuotojo vietoje šilta, kojos nešala, ir šiaip >> dešinė ir kairė kūno pusės beveik vienodai šiltos. Kai taip namuose >> yra tai nieko keisto, bet mašinoje daug mažiau vietos skirtingų >> temperatūrų oro masėms sumaišyti, ir stiklų daug daugiau, ir tie >> stiklai visai ne dvigubi paketai su argono užpildu. >> >> >>> >>>> >>>> Andrius >